[实用新型]一种脚踏车

摘要

一种脚踏车，其在车体上分别设有车把(1)、转向杆(7)、刹车系统、车架、安装在转向杆下方的转向前轮(14)、安装在车架上的脚踏板驱动装置和变速箱(44)、安装在变速箱的输出轴上的驱动后轮(45)。本实用新型具有以下优点：由于在脚踏板(22)和驱动连杆(32)之间增设了脚踏板驱动件(17)、在驱动连杆(32)和变速箱的驱动轴(42)之间增设了变速箱驱动件(37)等结构设置，并且两只脚踏板下面设有两套独立脚踏板驱动装置驱动系统，从而改变了中国专利号201210084957.X设在左右两个增速箱输出动力到一根轴上在行驶当中遇到道路不平就会造成输出轴的扭曲其中一个轮子无法与地面接触，会造成双脚在踏动踏板时人的重心会左右摆动，非常不稳定，脚踏自跑也很危险，会危及人身安全，甚至有可能会造成输出轴的扭曲，增速箱就无法工作，而无法实现脚踏自跑的功能等缺点。

主权项

一种脚踏车，其在车体上分别设有车把(1)、转向杆(7)、刹车系统、车架、安装在转向杆下方的转向前轮(14)、安装在车架上的脚踏板驱动装置和变速箱(44)、安装在变速箱的输出轴上的驱动后轮(45)；其特征在于：所述的脚踏板驱动装置主要包括脚踏板(22)、驱动连杆(32)、复位弹簧(30)、脚踏板驱动件(17)和变速箱驱动件(37)等，其之间的结构及安装连接为：复位弹簧(30)套在驱动连杆(32)上，并在复位弹簧(30)后端的驱动连杆上还固定设置有一个弹簧限位片(31)，在复位弹簧(30)前端的驱动连杆上还套有一个弹簧挡片(29)，驱动连杆(32)可以在弹簧挡片(29)内前后移动；内部安装有超越离合器(43)的变速箱驱动件(37)装在变速箱(44)的变速箱输入轴(42)上；脚踏板驱动件(17)上部设有一个轴孔(19)，脚踏板驱动轴(18)通过轴孔(19)将两个脚踏板驱动件(17)分别架设在前车架(12)的两侧，并且脚踏板驱动件(17)能在脚踏板驱动轴(18)上转动；两只脚踏板(22)分别固定连接在两个脚踏板驱动件(17)上；在脚踏板驱动件(17)下方设有一个与驱动连杆(32)活动连接的驱动连杆连接件(21)，同样在变速箱驱动件(37)下方也设有一个与驱动连杆(32)活动连接的驱动连杆连接件(33)，驱动连杆(32)与驱动连杆连接件(21)及驱动连杆连接件(33)驱动连接。