[实用新型]一种方向盘线束卡槽结构有效
| 申请号： | 201420581547.0 | 申请日： | 2014-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN204124181U | 公开（公告）日： | 2015-01-28 |
| 发明（设计）人： | 赵小龙 | 申请（专利权）人： | 上海天合汽车安全系统有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/04 | 分类号： | B62D1/04 |
| 代理公司： | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人： | 刘伍堂 |
| 地址： | 201805 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种方向盘线束卡槽结构。一种方向盘线束卡槽结构，包括方向盘本体，其特征在于：在方向盘本体的导向槽的一侧设有孔，并且通过扎带与线束绑定连接；所述的方向盘本体正面的左右两侧分别设有若干卡扣。同现有技术相比，取消原来在导向槽下方的凸台，并且在导向槽下方内侧位置分别增设孔的设计，并且用一根扎带穿过孔将线束紧紧地系在骨架上；并且在方向盘本体的左右两侧分别增设卡扣的设计，能够解决了间隙、外观、按压舒适性，防止线束脱落等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 方向盘 线束卡槽 结构 | ||
【主权项】：
一种方向盘线束卡槽结构，包括方向盘本体，其特征在于：在方向盘本体（1）的导向槽（2）的一侧设有孔（3），并且通过扎带（5）与线束（7）绑定连接；所述的方向盘本体（1）正面的左右两侧分别设有若干卡扣（4）。
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