[实用新型]一种车用电压稳定电路有效
| 申请号： | 201420565163.X | 申请日： | 2014-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN204145005U | 公开（公告）日： | 2015-02-04 |
| 发明（设计）人： | 黄建;李志鹏;梁树林;邓林旺;王超 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;G05F1/46 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车用电压稳定电路，其包括：采样比较电路、控制电路、电感、第一场效应管、第二场效应管、及电容C2；采样比较电路连接于车载的低压电池与控制电路之间，以采集低压电池输出的电池电压并将电池电压与预定电压进行比较；控制电路，用于在电池电压小于预定电压时控制第一场效应管及第二场效应管导通，控制电路同时与第一场效应管及第二场效应管的栅极电连接，低压电池通过电感同时与第一场效应管的漏极及第二场效应管的源极电连接，第一场效应管的源极接地，第二场效应管的漏极接负载，电容C2连接于第二场效应管的漏极与地之间。本实用新型提供的车用电压稳定电路可以自动的稳定电压，进而提高了车用负载使用时的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用电 稳定 电路 | ||
【主权项】：
一种车用电压稳定电路，其特征在于，包括：用于采集车载低压电池输出的电池电压并将采集的所述电池电压与预定电压进行比较的采样比较电路、用于在所述电池电压小于预定电压时控制第一场效应管及第二场效应管导通的控制电路、电感L1、第一场效应管Q1、第二场效应管Q2、及电容C2；其中，采样比较电路连接于车载的低压电池与控制电路之间，控制电路同时与所述第一场效应管及第二场效应管的栅极电连接，所述低压电池通过电感L1同时与第一场效应管的漏极及第二场效应管的源极电连接，第一场效应管的源极接地，第二场效应管的漏极接负载，所述电容C2连接于第二场效应管的漏极与地之间。
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