[实用新型]一种电气化铁路接触网动滑轮式张力调节机构有效
| 申请号： | 201420557338.2 | 申请日： | 2014-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN204279135U | 公开（公告）日： | 2015-04-22 |
| 发明（设计）人： | 刘炜;刘凡;刘晓成 | 申请（专利权）人： | 武汉鑫洪纬科技发展有限公司 |
| 主分类号： | B60M1/26 | 分类号： | B60M1/26 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430063 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及张力拉紧机构，具体地指一种电气化铁路接触网动滑轮式张力调节机构。所述的配重张拉结构包括张拉绳、动滑轮、铰绳、配重块和固定在支架上的锚固支架；所述的张拉绳与导线滚轮组滑动连接，张拉绳的下端设置有动滑轮；所述的铰绳环绕在动滑轮的上端滑动面上与动滑轮滑动连接，铰绳一端固定在锚固支架上，另一端与配重块连接。本实用新型结构简单，通过动滑轮的设置有效的降低了配重块的重量，避免了现有技术中配重块过重过大导致的安装困难、行程太大导致的布置困难等问题，解决了实际使用过程中出现的风摆、限高、坠砣易脱落的问题，且安装方便、快捷，具有极大的推广价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电气化铁路 接触 动滑轮 张力 调节 机构 | ||
【主权项】：
一种电气化铁路接触网动滑轮式张力调节机构，包括支架(1)、用于使导线(2)经过的导线滚轮组(3)、与导线滚轮组(3)连接的配重张拉结构；所述的导线滚轮组(3)与支架(1)连接，其特征在于：所述的配重张拉结构包括张拉绳(4)、动滑轮(5)、铰绳(6)、配重块(7)和固定在支架(1)上的锚固支架；所述的张拉绳(4)与导线滚轮组(3)滑动连接，张拉绳(4)的下端设置有动滑轮(5)；所述的铰绳(6)环绕在动滑轮(5)的上端滑动面上与之滑动连接，铰绳(6)一端固定在锚固支架上，另一端与配重块(7)连接。
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