[实用新型]一种隧道模型实验加载装置有效
申请号: | 201420553704.7 | 申请日: | 2014-09-25 |
公开(公告)号: | CN204128888U | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
发明(设计)人: | 杨建辉;吕金炭;刘大卫;文献民;曲晨;姜鲁珍 | 申请(专利权)人: | 浙江科技学院;福建荣盛钢结构实业有限公司 |
主分类号: | G01N3/02 | 分类号: | G01N3/02 |
代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 王桂名 |
地址: | 310023 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种隧道模型实验加载装置,包括加载框架、前挡板、后挡板,加载框架包括框架柱、移动横梁和上横梁,移动横梁和上横梁分别与框架柱垂直;框架柱内侧面对称安装有若干个侧向液压油缸,移动横梁底部安装有若干个竖向液压油缸,上横梁上安装有起重装置,移动横梁顶端设有与该起重装置相配的吊点;前挡板包括一块透明有机玻璃挡板和槽钢挡板,后挡板由若干根热轧槽钢组成,有机玻璃挡板上切割有一个孔洞,有机玻璃挡板位于槽钢挡板的内侧,前后挡板之间设有若干根同轴拉杆螺栓。本实用新型可以产生各种不同埋深和地质条件下的岩土体三维应力场,可以实现大、小偏压条件下不同净距及不同断面等复杂条件下的硐室开挖模型实验。 | ||
搜索关键词: | 一种 隧道 模型 实验 加载 装置 | ||
【主权项】:
一种隧道模型实验加载装置,其特征在于:所述加载装置包括加载框架、位于加载框架正面的前挡板、以及位于加载框架背面的后挡板,所述加载框架包括框架柱、移动横梁和上横梁,移动横梁和上横梁分别与框架柱垂直;所述框架柱包括竖直设置的第一框架柱和第二框架柱,第一框架柱和第二框架柱的内侧面对称安装有若干个侧向液压油缸,所述第一框架柱和第二框架柱的底部分别设有柱脚底板,所述柱脚底板通过地脚螺栓安装在混凝土基座上;所述上横梁两端分别与第一框架柱和第二框架柱顶端固定,所述移动横梁设置在第一框架柱和第二框架柱之间且位于上横梁下方;所述移动横梁底部安装有若干个竖向液压油缸,所述上横梁上安装有起重装置,移动横梁顶端设有与该起重装置相配的吊点;所述前挡板包括一块透明有机玻璃挡板和由若干根热轧槽钢组成的槽钢挡板,后挡板由若干根热轧槽钢组成,其中有机玻璃挡板的长度与热轧槽钢的长度相同,高度为单根热轧槽钢高度的倍数,具有一定的厚度,有机玻璃挡板上切割有一个与实验模型横截面形状相同的孔洞,孔洞上设有盖板;有机玻璃挡板和槽钢挡板的两端分别与第一框架柱和第二框架柱通过同轴固定螺栓固接,有机玻璃挡板位于槽钢挡板的内侧,前后挡板之间设有若干根同轴拉杆螺栓。
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