[实用新型]一种汽车踏板横梁里板多工位模具系统有效
申请号: | 201420549773.0 | 申请日: | 2014-09-24 |
公开(公告)号: | CN204108138U | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
发明(设计)人: | 邓利阳;王义斌;杨黄锐;魏勇波;罗洪松 | 申请(专利权)人: | 东风(武汉)实业有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D37/12 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 李晓林 |
地址: | 430040 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车踏板横梁里板多工位模具系统,其包括三套模具,加工汽车踏板横梁里板时的使用顺序依次为拉延模具、修边冲孔模具、翻边整形模具,所述修边冲孔模具可完成三道修边冲孔工序,所述翻边整形模具可完成两道翻边整形工序。本实用新型生产效率高,精度高,实现了设备小型化,节约了大量的资源。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 踏板 横梁 里板多工位 模具 系统 | ||
【主权项】:
一种汽车踏板横梁里板多工位模具系统,其特征在于:其包括拉延模具、修边冲孔模具和翻边整形模具;所述拉延模具包括拉延上模和与所述拉延上模相匹配的拉延下模,所述拉延上模的中部横向设置有凹模,所述拉延上模的首、尾两端分别设置有第一导板,所述拉延下模的中部横向设置有与所述凹模相配合的凸模,所述拉延下模的首尾两端均设置有压边圈,所述凸模边缘处设置有若干个用于实现压边圈竖直方向限位的安全螺钉和若干用于挡住加工零件的挡料器;所述修边冲孔模具包括修边冲孔上模和与所述修边冲孔上模相匹配的修边冲孔下模,所述修边冲孔上模和修边冲孔下模合模形成第一修边冲孔工位、第二修边冲孔工位和第三修边冲孔工位,所述修边冲孔下模的首尾两端对称设置有第二导板,所述修边冲孔上模和修边冲孔下模上还分别设置有相配合的第一驱动块;所述翻边整形模具包括翻边整形上模和与所述翻边整形上模相匹配的翻边整形下模,所述翻边整形上模上设置有第一压料芯和第二压料芯,所述翻边整形下模上设置有与第一压料芯相配合的第一翻边整形工位,所述翻边整形下模上设置有与第二压料芯相配合的第二翻边整形工位,所述翻边整形下模上还设置有用于改变加工方向的第二驱动块,所述翻边整形下模的首尾两端设置有第三导板。
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