[实用新型]用于汽车的盘式联轴器有效
申请号: | 201420545053.7 | 申请日: | 2014-09-22 |
公开(公告)号: | CN204099444U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 魏珊珊 | 申请(专利权)人: | 魏珊珊 |
主分类号: | F16D3/58 | 分类号: | F16D3/58 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于汽车的盘式联轴器,所述的用于汽车的盘式联轴器包含一主轴盘和一副轴盘,所述的主轴盘包含一圆盘状的主盘体,所述的主盘体的周向上设有一环形的限位环,所述的主盘体的中心设有一主连接轴筒,所述的主连接轴筒的周向上设有由阻尼通孔组成的阻尼通孔阵列,所述的阻尼通孔内分别设有一圆筒状的阻尼柱。本实用新型的用于汽车的盘式联轴器利用主轴盘和副轴盘之间的阻尼柱阵列,大大降低了转向管柱传递到驱动管柱上的振动和噪音,也降低了方向盘上的谐振,提高汽车是用的舒适性。该用于汽车的盘式联轴器结构简单,使用方便,实用性强。 | ||
搜索关键词: | 用于 汽车 联轴器 | ||
【主权项】:
一种用于汽车的盘式联轴器,其特征在于,所述的用于汽车的盘式联轴器(1)包含一主轴盘(2)和一副轴盘(3),所述的主轴盘(2)包含一圆盘状的主盘体(20),所述的主盘体(20)的周向上设有一环形的限位环(21),所述的主盘体(20)的中心设有一主连接轴筒(22),所述的主连接轴筒(22)的周向上设有由阻尼通孔(23)组成的阻尼通孔阵列,所述的阻尼通孔(23)内分别设有一圆筒状的阻尼柱(4),所述的副轴盘(3)包含一圆盘状的副盘体(30),所述的副盘体(30)的周向上设有一环形的卡圈(31),所述的卡圈(31)的外径与所述的限位环(21)的内径相适应,所述的副盘体(30)的中心设有一副轴筒(32),所述的副轴筒(32)的周向上设有由固定通孔(33)组成的固定通孔阵列,所述的阻尼通孔(23)、固定通孔(33)和阻尼柱(4)分别通过一锁止螺杆(6)和一锁止螺帽(5)固定连接,一楔形的连接卡销(7)分别贯穿所述的主连接轴筒(22)和副轴筒(32),所述的主连接轴筒(22)的内侧壁上设有一定位卡槽(221),所述的连接卡销(7)的侧壁上设有一定位键槽(71),一定位键(8)连接所述的定位键槽(71)和定位卡槽(221)。
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