[实用新型]一种多功能遥控承托底座

摘要

本实用新型公开了一种多功能遥控承托底座，其包括底座下壳、底座上壳、PCB控制线路板、转向组件、驱动组件；驱动组件包括驱动转轴、转轴驱动机构，转轴驱动机构包括转轴驱动电机、转轴驱动齿轮减速器，转轴驱动齿轮减速器包括转轴驱动减速器壳体、转轴驱动减速齿轮组；转向组件包括转向拨杆、转向轮安装架、拨杆驱动机构，拨杆驱动机构包括拨杆驱动电机、拨杆驱动齿轮减速器，拨杆驱动齿轮减速器包括拨杆驱动减速器壳体、拨杆驱动减速齿轮组、转向转轴，该多功能遥控承托底座还包括遥控器，PCB控制线路板配装遥控接收器。通过上述结构设计，本实用新型能实现行李箱承托功能以及遥控汽车DIY拼装功能，功能多样且设计新颖。

主权项

一种多功能遥控承托底座，其特征在于：包括有底座下壳（12）以及装设于底座下壳（12）上端侧的底座上壳（11），底座上壳（11）与底座下壳（12）之间成型有容置腔（13），容置腔（13）内嵌装有PCB控制线路板（2）、转向组件（4）以及驱动组件（3）；   驱动组件（3）包括有左右横向布置且可相对转动地装设于底座下壳（12）的驱动转轴（31），驱动转轴（31）的左端部朝外延伸至底座下壳（12）的左端侧，驱动转轴（31）的右端部朝外延伸至底座下壳（12）的右端侧，驱动转轴（31）的左端部和右端部分别装设有驱动轮；驱动组件（3）还包括有转轴驱动机构（32），转轴驱动机构（32）包括有转轴驱动电机（33）以及转轴驱动齿轮减速器（34），转轴驱动齿轮减速器（34）包括有转轴驱动减速器壳体（35）以及装设于转轴驱动减速器壳体（35）内部的转轴驱动减速齿轮组（36），驱动转轴（31）可相对转动地穿过转轴驱动减速器壳体（35），转轴驱动减速齿轮组（36）与驱动转轴（31）驱动连接，转轴驱动电机（33）装设于转轴驱动减速器壳体（35）且转轴驱动电机（33）与转轴驱动减速齿轮组（36）驱动连接；转向组件（4）包括有可相对活动地装设于底座下壳（12）的转向拨杆（41），转向拨杆（41）的左端部朝外延伸至底座下壳（12）的左端侧，转向拨杆（41）的右端部朝外延伸至底座下壳（12）的右端侧，底座下壳（12）于转向拨杆（41）的左端侧、右端侧分别可相对转动地铰装有转向轮安装架（42），转向拨杆（41）的左端部和右端部分别与相应侧的转向轮安装架（42）驱动连接，各转向轮安装架（42）分别可相对转动地装设有转向轮；转向组件（4）还包括有拨杆驱动机构（43），拨杆驱动机构（43）包括有拨杆驱动电机（44）以及拨杆驱动齿轮减速器（45），拨杆驱动齿轮减速器（45）包括有拨杆驱动减速器壳体（46）、装设于拨杆驱动减速器壳体（46）内部的拨杆驱动减速齿轮组（47）以及可相对转动地装设于拨杆驱动减速器壳体（46）且朝外延伸至转向拨杆（41）侧的转向转轴（48），拨杆驱动电机（44）装设于拨杆驱动减速器壳体（46），拨杆驱动电机（44）、拨杆驱动减速齿轮组（47）以及转向转轴（48）依次驱动连接，转向转轴（48）装设有拨杆拨块（49），拨杆拨块（49）与转向拨杆（41）驱动连接；该多功能遥控承托底座还包括有遥控器，PCB控制线路板（2）配装有遥控接收器，遥控接收器、转轴驱动电机（33）、拨杆驱动电机（44）分别与PCB控制线路板（2）电连接。