[实用新型]一种电气化铁路用垂直断口的隔离开关

摘要

本实用新型公开了一种电气化铁路用垂直断口的隔离开关，涉及隔离开关技术领域，包括隔离开关主体，开关固定架14，水平旋转操纵杆15，机构固定架16，接触网支柱17，操纵机构18，其中隔离开关主体包括活动接头1，开关拉杆2，接地拉杆3，转动板轴4，接地刀闸组件5，接地触头板6，固定端子板7，导电板8，拉杆绝缘子9，触头端子板10，固定绝缘子11，开关底座12，开关轴13等。本实用新型主要通过上述各部件的相互运动，使得导电板8从触头端子板10完全垂直断开(合上)，同时接地刀闸组件5与接地触头板6完全合上(断开)，从而实现开关的“分(合)闸”功能。本实用新型克服了大电流隔离开关手力操作困难问题。

主权项

一种电气化铁路用垂直断口的隔离开关，包括活动接头(1)，开关拉杆(2)，接地拉杆(3)，转动板轴(4)，接地刀闸组件(5)，接地触头板(6)，固定端子板(7)，导电板(8)，拉杆绝缘子(9)，触头端子板(10)，固定绝缘子(11)，开关底座(12)，开关轴(13)，开关固定架(14)，水平旋转操纵杆(15)，机构固定架(16)，接触网支柱(17)，操纵机构(18)，其特征是：开关轴(13)固定在开关底座(12)，活动接头(1)与推动开关拉杆(2)相连，转动板轴(4)与推动开关拉杆(2)和接地拉杆(3)相连，拉杆绝缘子(9)固定在转动板轴(4)上，导电板(8)与固定端子板(7)相连，接地刀闸组件(5)与接地触头板(6)在合闸状态下处于断开，在开闸状态下处于闭合，导电板(8)和触头端子板(10)合闸状态时相连，开闸状态时分离。