[实用新型]一种电动汽车驱动组件的安装结构有效
| 申请号： | 201420536246.6 | 申请日： | 2014-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN204161071U | 公开（公告）日： | 2015-02-18 |
| 发明（设计）人： | 白瑞平;高阳 | 申请（专利权）人： | 河南宏瑞世英车辆有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60K1/04 |
| 代理公司： | 北京中海智圣知识产权代理有限公司 11282 | 代理人： | 李奎书 |
| 地址： | 461500 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车驱动组件的安装结构，驱动组件包括驱动电机、电机控制器和电池，电池设置在电池仓内，电池仓设置在电动汽车的底板的下面，在电池仓的一侧设置有用于安装电机控制器的安装架，驱动电机被安装在电动汽车的后桥上，在所述驱动电机、电机控制器和电池之间连接有导线，电池仓为框架结构，所述框架包括相互连接的立柱、上边框、下边框和斜拉杆，将上边框与底板的下面固定连接。该电动汽车驱动组件的安装结构具有结构简单，解决了电动车电机前置、电机与控制器分散布置、电池前后分散的布置造成的电动车辆电池线损大，大截面线束使用较多，车辆操控性差等缺陷。同时降低了能耗，还可提高电动汽车的安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 驱动 组件 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种电动汽车驱动组件的安装结构，其特征在于，所述驱动组件包括驱动电机、电机控制器和电池，电池设置在电池仓内，电池仓设置在电动汽车的底板的下面，在电池仓的一侧设置有用于安装电机控制器的安装架，驱动电机被安装在电动汽车的后桥上，在所述驱动电机、电机控制器和电池之间连接有导线。
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