[实用新型]一种汽车发动机节温器结构有效
| 申请号： | 201420522565.1 | 申请日： | 2014-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN204152625U | 公开（公告）日： | 2015-02-11 |
| 发明（设计）人： | 李朝晖;周康;刁鹏;郭强 | 申请（专利权）人： | 沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司 |
| 主分类号： | F01P7/16 | 分类号： | F01P7/16 |
| 代理公司： | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人： | 杨滨 |
| 地址： | 110179 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种汽车发动机节温器结构，它包括有节温器壳体，节温器，胶圈，进水接口，进水软管，其技术要点是：在靠近进水接口的节温器壳体内侧设置有一环形凸起结构的密封胶圈；在进水接口的外沿处还设置有一O形环，进水接口与进水管之间为插接式连接结构。本结构由于将原平垫圈结构改为凸起形结构，胶圈与节温器壳体之间的接触方式为线接触，相比原平垫圈（面接触）结构，在相同的压力下，增加了接触点处的压强，另外，将胶圈的压缩率提高到29%（增加胶圈高度），当胶圈被压缩产生弹性形变时，胶圈侧面也起到密封面作用，从而提高密封性能。进水接口与进水管之间采用快插式连接方式，二者之间密封为依靠O形环密封，安装、拆卸快捷方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 节温器 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机节温器结构，它包括有节温器壳体，节温器，胶圈，法兰螺栓，进水接口，进水软管，其特征是：在靠近进水接口的节温器壳体内侧设置有一环形凸起结构的密封胶圈；在进水接口的外沿处还设置有一O形环，进水接口与进水管之间为插接式连接结构。
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