[实用新型]辅助进气装置及包括该辅助进气装置的发动机有效
| 申请号： | 201420513059.6 | 申请日： | 2014-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN204140199U | 公开（公告）日： | 2015-02-04 |
| 发明（设计）人： | 丁青松;吴敬明 | 申请（专利权）人： | 日立汽车系统（苏州）有限公司 |
| 主分类号： | F02B33/22 | 分类号： | F02B33/22;F02D23/00 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 韩俊 |
| 地址： | 215126 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种辅助进气装置及包括该辅助进气装置的发动机，能以简单的结构使自然吸气和增压吸气两种进气方式的发动机在启动瞬间保持充足的进气，并能有利于改善发动机启动响应特性，提高启动时发动机的扭矩和功率。所述辅助进气装置包括：真空容器，其被抽吸成真空状态；真空驱动装置，在其内部具有弹性体；空气压缩装置，在其内部具有用于对贮存在空气压缩装置中的空气进行压缩的推动件；连动机构，其将空气压缩装置与真空驱动装置连接；以及切换装置，其用于将空气流动通路在打开模式与关闭模式之间切换，在空气压缩装置与发动机的进气管的连接处设置有换向阀，用于将空气压缩装置与大气的连通及与发动机的进气管的连通打开或阻断。 | ||
| 搜索关键词： | 辅助 装置 包括 发动机 | ||
【主权项】：
一种辅助进气装置，该辅助进气装置对发动机启动瞬间的进气进行补充，其特征在于，包括：真空容器，该真空容器经由连接管与所述发动机的进气管中的进气方向的上游侧连接，并且被抽吸成真空状态；真空驱动装置，该真空驱动装置在其内部具有弹性体；空气压缩装置，该空气压缩装置与所述发动机的所述进气管中的进气方向的下游侧连接，并且所述空气压缩装置在其内部具有推动件，该推动件对贮存在所述空气压缩装置中的空气进行压缩；以及连动机构，该连动机构将所述空气压缩装置与所述真空驱动装置连接，在所述空气压缩装置与所述发动机的所述进气管中的进气方向的下游侧的连接处设置有换向阀。
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