[实用新型]一种轨道列车门窗边框旋转焊接工装有效
申请号: | 201420510598.4 | 申请日: | 2014-09-05 |
公开(公告)号: | CN204123013U | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
发明(设计)人: | 邹发君 | 申请(专利权)人: | 江苏申阳交通装备有限公司 |
主分类号: | B23K37/047 | 分类号: | B23K37/047 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212361 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种轨道列车门窗边框旋转焊接工装,由上翻框(1)、水平夹钳(2)、垂直夹钳(3)、带座轴承(4)、缓冲气缸(5)、焊车底架组件(6)、插销座(7)、摇把(8)、插销(9)组成,所述的焊车底架组件(6)的底部四个角装有万向轮,上部两端设有带座轴承(4),上翻框(1)左/右两端设有短轴;其特征在于:边框(11)限位平放在上翻框(1)上,通过夹钳(2)、垂直夹钳(3)压紧边框(11),根据焊接工位摇动摇把(8)完成上翻框(1)360°旋转,缓冲气缸(5)缓解旋转产生的冲击,通过插销(9)定位上翻框(1)实施边框焊接作业。本实用新型可成倍提高加工效率、速度快、效益高,并且加工的产品质量优良。 | ||
搜索关键词: | 一种 轨道 列车 门窗 边框 旋转 焊接 工装 | ||
【主权项】:
一种轨道列车门窗边框旋转焊接工装,由上翻框(1)、水平夹钳(2)、垂直夹钳(3)、带座轴承(4)、缓冲气缸(5)、焊车底架组件(6)、插销座(7)、摇把(8)、插销(9)组成,所述的焊车底架组件(6)的底部四个角装有万向轮,上部两端各设有带座轴承(4);所述的上翻框(1)两端设有短轴;上翻框(1)通过短轴插装在焊车底架组件(6)上的带座轴承(4)中,一端短轴与摇把(8)固连;另一端短轴与安装在焊车底架组件(6)上的带座轴承(4)下部的缓冲气缸(5)连接;所述的上翻框(1)中间设有水平夹钳(2)与垂直夹钳(3),其特征在于:边框(11)限位平放在上翻框(1)上,通过夹钳(2)、垂直夹钳(3)压紧边框(11),根据焊接工位摇动摇把(8)完成上翻框360°旋转,缓冲气缸(5)缓解旋转产生的冲击,通过插销(9)定位上翻框(1)实施边框(11)焊接作业。
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