[实用新型]施工升降机导轨架安全预警和控制装置有效

专利信息
申请号: 201420501473.5 申请日: 2014-09-02
公开(公告)号: CN204138075U 公开(公告)日: 2015-02-04
发明(设计)人: 郑国民 申请(专利权)人: 中铁建工集团有限公司
主分类号: B66B5/14 分类号: B66B5/14;B66B3/00
代理公司: 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 代理人: 杨妙琴
地址: 450000 河南省郑州市金水*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 实用新型提供了一种施工升降机导轨架安全预警和控制装置,它是在施工升降机的传动小车驱动板上设置碰杆,在吊笼顶面设置预警及控制机构,预警及控制机构的推杆与碰杆相接触,传动小车驱动板沿施工升降机的导轨架上下移动,当传动小车驱动板爬升至倾斜或变形量超限的导轨架标准节时,传动小车驱动板上的碰杆推动推杆产生位移,从而启动预警及控制机构,发出安全隐患报警,报警后,当吊笼继续爬升时,控制机构自动强行断开传动电机的电源,杜绝人员违章行为的继续,杜绝设备的安全隐患再向大的方面扩展,从而避免安全事故的发生。
搜索关键词: 施工 升降机 导轨 安全 预警 控制 装置
【主权项】:
一种施工升降机导轨架安全预警和控制装置,包括吊笼(1)、传动小车驱动板(2)、传动机构(3)、导轨架(4)及传动电机(5),传动机构(3)及传动电机(5)固定在传动小车驱动板(2)上,传动电机(5)通过传动机构(3)带动传动小车驱动板(2)沿导轨架(4)上下移动,传动小车驱动板(2)下端铰接在吊笼(1)顶面,其特征在于:所述的传动小车驱动板(2)上设置有碰杆(6),所述的吊笼(1)顶面固定有预警及控制机构(8),预警及控制机构(8)内设置有推杆(7),碰杆(6)与推杆(7)相接触,所述的预警及控制机构(8)包括壳体(9),壳体(9)两端分别设置有前导向套(10)及后导向套(11),推杆(7)活动穿装在前导向套(10)及后导向套(11)内,壳体(9)内的推杆(7)上固定有第一触点盘(12),第一触点盘(12)左侧端面上设置有第一上触点(13)及第一下触点(14),第一上触点(13)及第一下触点(14)分别通过电线连接报警器(15),所述的后导向套(11)上活动连接有第二触点盘(16)及第三触点盘(17),所述的第二触点盘(16)的右侧端面上设置有第二右上触点(18)及第二右下触点(19),所述的第二触点盘(16)的左侧端面上设置有第二左上触点(20)及第二左下触点(21),第二左上触点(20)与第二右上触点(18)连通,第二左下触点(21)与第二右下触点(19)连通,第二左上触点(20)及第二右下触点(19)连通传动电机(5)的电源(22),第二右上触点(18)及第二右下触点(19)分别与第一上触点(13)及第一下触点(14)对应,所述的第三触点盘(17)的右侧端面上设置有第三上触点(23)及第三下触点(24),第三上触点(23)及第三下触点(24)分别通过电线连通动断继电器(25),第三上触点(23)及第三下触点(24)分别与第二左上触点(20)及第二左下触点(21)相互对应,所述的动断继电器(25)连通传动电机(5)的接触器(26)的线圈,传动电机(5)的接触器(26)接入电源(22)。
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