[实用新型]一种车用轮毂结构及汽车

摘要

本实用新型提供了一种车用轮毂结构及汽车，该车用轮毂结构包括：轮毂本体，在轮毂本体的第一端面上，相邻轮辐所形成多个间隔空间的至少一个间隔空间上设置有辅助护翼结构，辅助护翼结构包括：转轴；第一护翼盖板，第一护翼盖板的第一端可转动地连接在转轴上；用于使第一护翼盖板绕转轴在第一状态和第二状态之间转换动作的第一支架；第二护翼盖板，第二护翼盖板的第一端可转动地连接在转轴上；用于使第二护翼盖板绕转轴在第一状态和第二状态之间转换动作的第二支架，本实用新型的结构简单，易于实现，能使汽车在各种工况下实现节油减排的目的。

主权项

一种车用轮毂结构，包括轮毂本体，其特征在于，在所述轮毂本体的第一端面上，相邻轮辐所形成多个间隔空间的至少一个间隔空间上设置有辅助护翼结构，所述辅助护翼结构包括：转轴，固定在所述轮毂本体上；第一护翼盖板，所述第一护翼盖板的第一端可转动地连接在所述转轴上；用于使所述第一护翼盖板绕所述转轴在第一状态和第二状态之间转换动作的第一支架，所述第一支架的第一端与所述轮毂本体固定连接，第二端与所述第一护翼盖板的第二端连接；其中所述第一护翼盖板在第一状态时，所述第一护翼盖板的第二端与所述第一端面相贴合，所述第一护翼盖板封盖所述间隔空间的第一部分；所述第一护翼盖板在第二状态时，所述第一护翼盖板的第二端相对于所述第一端面分离；第二护翼盖板，所述第二护翼盖板的第一端可转动地连接在所述转轴上；用于使所述第二护翼盖板绕所述转轴在第一状态和第二状态之间转换动作的第二支架，所述第二支架的第一端与所述轮毂本体固定连接，第二端与所述第二护翼盖板的第二端连接；其中所述第二护翼盖板在第一状态时，所述第二护翼盖板的第二端与所述第一端面相贴合，所述第一护翼盖板封盖所述间隔空间的第二部分；所述第二护翼盖板在第二状态时，所述第二护翼盖板的第二端相对于所述第一端面分离。