[实用新型]一种台车炉密封装置有效
申请号: | 201420487690.3 | 申请日: | 2014-08-22 |
公开(公告)号: | CN204214254U | 公开(公告)日: | 2015-03-18 |
发明(设计)人: | 田力 | 申请(专利权)人: | 陕西安中机械有限责任公司 |
主分类号: | F27B9/30 | 分类号: | F27B9/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 723000 陕西省汉中市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型属于装备制造技术领域,具体涉及一种台车炉密封装置;由密封装置、升降控制装置、动力提供装置组成;其特征在于:升降控制装置的载体呈“L”状且“L”状与地面垂直;动力提供装置的主体呈“门”状且“门”状载体水平放置,动力提供装置的“门”状主体的两侧载体在升降控制装置的载体“L”底部上表面,密封装置位于动力提供装置以及升降控制装置的上部且和升降控制装置上部连接;本实用新型降低了密封装置数量,可以同步密封可随台车移动的炉底其他三个方向(左、右、后各墙),达到了预期的效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 台车 密封 装置 | ||
【主权项】:
一种台车炉密封装置,由密封装置、升降控制装置、动力提供装置组成;其特征在于;升降控制装置的载体呈“L”状且“L”状与地面垂直;动力提供装置的主体呈“门”状且“门”状载体水平放置,动力提供装置的“门”状主体的两侧载体在升降控制装置的载体“L”底部上表面,密封装置位于动力提供装置以及升降控制装置的上部且和升降控制装置上部连接;左侧墙和右侧墙的底部固定连接若干升降控制装置,左侧墙和右侧墙上的升降控制装置数量相等且同步排列;动力提供装置的“门”状主体上部载体中部设置连接件一、连接件一通过相应的销轴和气缸的伸缩杆连接、气缸的尾部和连接件二铰接;连接件二固定在后墙相座部位;动力提供装置的“门”状主体两侧载体的两侧设置滚轮组并且滚轮组和升降控制装置的底板上表面接触;滚轮组的数量和升降控制装置数量相等;动力提供装置的“门”状主体两侧载体的上部垂直设置有斜面导轨、斜面导轨和所述的滚轮组数量相等且相应;斜面导轨的斜面和升降控制装置上设置的轮子接触;轮子铰接在“业”状支架两个立板之间,“业”状支架立板口朝下、底板在上;螺栓穿过支架的底板且和底板上相应的螺纹配合,螺栓的数量和升降控制装置的数量相等;升降控制装置的支架的底板上部和密封装置的载体底部接触并通过螺栓固定,密封装置的载体底部设置有和螺栓相旋合的螺纹;密封装置的载体呈“门”状且和动力提供装置的主体相座;密封装置的载体横断面为“U”状,“U”状载体中装有密封条;动力提供装量的主体的载体横断面为矩形。
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