[实用新型]一种机动车辆挡风玻璃板的检测装置有效
申请号: | 201420487395.8 | 申请日: | 2014-08-21 |
公开(公告)号: | CN204064828U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 于恒顺;李景任;刘丽;曲衍杰;王豪;徐胜兴 | 申请(专利权)人: | 于恒顺 |
主分类号: | G01N3/34 | 分类号: | G01N3/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 265700 山东省龙口市龙*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种机动车辆挡风玻璃板的检测装置,主要是在壳体内腔上方设有驱动轴连有双联主动链轮并通过双联传动链条与双联从动链轮传动相连;在位于双联传动链条一侧的壳体内腔转动连有升降杆;升降杆的上端部与双联传动链条上连有的拨杆相对应;升降杆伸探出壳体外的下端部连有冲击体;在壳体内腔连有的限位横杆与升降杆的中部位置相对应;在壳体外侧上方连有电机与驱动轴相连。工作中操作人员远离现场,电机按设定击打挡风玻璃板的次数,自动驱动双联主、从动链轮与双联传动链条转动,通过双联传动链条上的拨杆带动悬挂于升降杆下端部的冲击体,往复击打挡风玻璃板至设定的次数,破碎产生的四处飞溅的碎片不易伤害人体,操作安全。 | ||
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【主权项】:
一种机动车辆挡风玻璃板的检测装置,其特征在于:在壳体内腔上方设有驱动轴连有双联主动链轮;在所述双联主动链轮下方的壳体内腔设有转轴连有双联从动链轮;所述的双联主、从动链轮上啮合连有双联传动链条;在位于所述双联传动链条一侧的壳体内腔设有固定轴,所述固定轴上转动连有升降杆;所述升降杆的上端部与所述双联传动链条上连有的拨杆相对应;升降杆伸探出壳体外的下端部连有冲击体;在靠近所述固定轴偏下方的壳体内腔连有限位横杆;所述限位横杆与所述升降杆的中部位置相对应;在壳体外侧的上方设有电机与所述的驱动轴传动相连。
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