[实用新型]新式气电混合动力自行车有效
申请号: | 201420486806.1 | 申请日: | 2014-08-26 |
公开(公告)号: | CN204056189U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 朱腾;路玉峰;王仁人 | 申请(专利权)人: | 齐鲁工业大学 |
主分类号: | B62M23/02 | 分类号: | B62M23/02 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 张贵宾 |
地址: | 250353 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型属于交通运输工具技术领域,特别涉及一种新式气电混合动力自行车。该新式气电混合动力自行车包括车体,车体把手上设有控制器,其特征在于:车体设有驱动前轮的气压系统,气压系统包括储气罐、电磁开关阀、流量阀、气马达、皮带轮和离合器,储气罐上设有气罐出气口和气罐进气口,气罐出气口通过气管连接电磁开关阀,电磁开关阀连接稳压箱,稳压箱通过气管与流量阀连接,流量阀的旋钮连接车体的气调速把手,流量阀通过气管连接气马达,储气罐设置在车体座位下方,蓄电池布置在踏板下方,储气罐上设有压力表和限压阀及进排气口。解决普通助力车动力不足的现象,提供更大的助力且有效实现了制动能量的回收;造价成本低,便于推广应用。 | ||
搜索关键词: | 新式 混合 动力 自行车 | ||
【主权项】:
一种新式气电混合动力自行车,包括车体(1),车体(1)把手上设有控制器(27),其特征在于:所述的车体(1)设有驱动前轮的气压系统,气压系统包括储气罐(2)、电磁开关阀(3)、流量阀(18)、气马达(5)、皮带轮和离合器(28),所述的储气罐(2)上设有气罐出气口(6)和气罐进气口(7),气罐出气口(6)通过气管(8)连接电磁开关阀(3),电磁开关阀(3)连接稳压箱(9),稳压箱(9)通过气管(8)与流量阀(18)连接,流量阀(18)的旋钮连接车体(1)的气调速把手(10),流量阀(18)通过气管(8)连接气马达(5),气马达(5)输出轴连接车体(1)的链轮(11),所述的链轮(11)通过链驱动安装在车体(1)前轮只能单向传递力矩的飞轮(12)上,链轮(11)的直径小于飞轮(12)的直径,储气罐(2)设置在车体(1)座位下方,蓄电池布置在踏板下方,储气罐(2)上设有压力表(19)和限压阀(20)及进排气口(21),利用轮胎充气装置连接进排气口(21),当胎压较低时可以利用储气罐(2)内气体给车胎充气。
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