[实用新型]一种液压绞车平衡控制系统有效
| 申请号： | 201420482504.7 | 申请日： | 2014-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN204079343U | 公开（公告）日： | 2015-01-07 |
| 发明（设计）人： | 张宝男;闫鹏飞;韩长亮 | 申请（专利权）人： | 托普威尔石油技术股份公司 |
| 主分类号： | B66D1/44 | 分类号： | B66D1/44;F15B21/02 |
| 代理公司： | 北京中创阳光知识产权代理有限责任公司 11003 | 代理人： | 尹振启 |
| 地址： | 100176 北京市大兴区经济*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种液压绞车平衡控制系统。在特殊工况下，通过先导控制方式，解除绞车减速机的制动，通过先导式压力调节阀控制主油路压力，使绞车提升力略高于所悬挂物体的重力，使物体在与举升机机械联接的状态下，可在随举升机升降的同时自动保持绞车钢丝绳的张紧，在减少人工操作的同时，也避免了因人为因素导致的绞车乱绳等故障。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 液压 绞车 平衡 控制系统 | ||
【主权项】：
一种液压绞车平衡控制系统，其特征在于，其包括功能实现阀组和远程控制单元；绞车液压马达依次通过所述功能实现阀组和换向阀与油箱和液压泵连通；所述功能实现阀组由压力调节阀、止回阀和逻辑阀组成；所述远程控制单元包括远程调节阀、工作模式选择阀；所述止回阀的入口与所述换向阀连通，止回阀出口与所述压力调节阀的入口及液压马达的提升油口连通；所述压力调节阀的入口与止回阀的出口及液压马达的提升油口连通，其出口与液压马达的下放油口连通，压力调节阀先导压力控制口与所述逻辑阀入口连通；所述逻辑阀出口与所述远程调节阀入口连通，逻辑阀先导压力入口与所述工作模式选择阀出口连通；所述工作模式选择阀的出口还和所述绞车制动器的控制口连通。
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