[实用新型]全地形车发动机曲轴箱空气平衡装置有效
| 申请号： | 201420479040.4 | 申请日： | 2014-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN204041163U | 公开（公告）日： | 2014-12-24 |
| 发明（设计）人： | 赵兰花;傅辉;石伟;孟丽娜;薛鹏;陈建龙 | 申请（专利权）人： | 山东良子动力有限公司 |
| 主分类号： | F01M13/04 | 分类号： | F01M13/04 |
| 代理公司： | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人： | 马俊荣 |
| 地址： | 255086 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型属于发动机领域，具体涉及一种全地形车发动机曲轴箱空气平衡装置，包括曲轴箱箱体和平衡轴，平衡轴通过齿轮传动机构与曲轴箱中的曲轴联动，平衡轴为两端开口的空心轴，平衡轴一端的开口螺纹连接一螺栓，螺栓与平衡轴端面之间安装螺栓垫片，平衡轴另一端的外壁与曲轴箱箱体内壁之间设置油封并通过油封将曲轴箱箱体分隔成左箱体、右箱体，平衡轴另一端的开口与右箱体相通且右箱体上设置与外界相通的通气管，平衡轴的轴壁上设有与左箱体相通的油气孔。通过本装置既能够净化发动机内排出的气体，有效防止含机油的废气直接排放到大气中，又能够节约机油，同时能够实现发动机曲轴箱内外空气的平衡。 | ||
| 搜索关键词： | 地形 发动机 曲轴 空气 平衡 装置 | ||
【主权项】：
一种全地形车发动机曲轴箱空气平衡装置，包括曲轴箱箱体和平衡轴(3)，平衡轴(3)通过齿轮传动机构(2)与曲轴箱中的曲轴(1)联动，其特征在于：平衡轴(3)为两端开口的空心轴，平衡轴(3)一端的开口螺纹连接一螺栓(10)，螺栓(10)与平衡轴(3)端面之间安装螺栓垫片(9)，平衡轴(3)另一端的外壁与曲轴箱箱体内壁之间设置油封(5)并通过油封(5)将曲轴箱箱体分隔成左箱体(6)、右箱体(7)，平衡轴(3)另一端的开口与右箱体(7)相通且右箱体(7)上设置与外界相通的通气管(4)，平衡轴(3)的轴壁上设有与左箱体(6)相通的油气孔(8)。
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