[实用新型]专用于电动卡车的传动轴总成有效
申请号: | 201420472996.1 | 申请日: | 2014-08-21 |
公开(公告)号: | CN204004045U | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 李渊杰;裴明飞;张晓;刘宝乾 | 申请(专利权)人: | 成都大运汽车集团有限公司 |
主分类号: | F16D3/27 | 分类号: | F16D3/27 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
地址: | 610105 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型为一种专用于电动卡车的传动轴总成,解决了传统传动轴不能和电机输出法兰直接匹配等问题。其包括节叉、十字轴、卡簧、突缘叉、轴管和法兰盘;节叉通过十字轴及卡簧与突缘叉连接;轴管的端部与节叉的外圆焊接,做完动平衡后,再将法兰盘和突缘叉通过螺栓、螺母连接成一体。本实用新型结构简单、设计合理、成本低廉、装卸方便、隔绝了漏电的风险,法兰盘和突缘叉重新设计匹配,结构更加合理科学,传动效率更高;传统传动轴在无中间支撑的情况下需做成可伸缩式传动轴,成本高,本实用新型直接将中间可伸缩部分换成轴管连接,节约成本。 | ||
搜索关键词: | 专用 电动 卡车 传动轴 总成 | ||
【主权项】:
一种专用于电动卡车的传动轴总成,其特征在于:包括两个节叉(1)、两个十字轴(2)、两个卡簧(3)、两个突缘叉(4)、一根轴管(5)和一个法兰盘(6);节叉(1)通过十字轴(2)及卡簧(3)与突缘叉(4)连接;轴管(5)的两端分别与两个节叉(1)的外圆焊接;法兰盘(6)的圆心处开设有通孔(6‑1),法兰盘(6)的背面上以通孔(6‑1)为圆心均布有四个沉孔(6‑2),法兰盘(6)上每个沉孔(6‑2)的外侧开设有一个安装孔(6‑3),法兰盘(6)的周缘上均匀开设有四个豁口(6‑4),且四个豁口(6‑4)与四个沉孔(6‑2)间隔设置;法兰盘(6)与其中一个突缘叉(4)通过螺栓(7)、螺母(8)和沉孔(6‑2)连接成一体。
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