[实用新型]一种汽车发动机线束

摘要

本实用新型涉及一种汽车发动机线束。包括干线、首端护套、十三条芯线以及第一至第十一支线；首端护套具有三排十二孔位，其第一、第二和第八孔位中的端子同时连接至第一芯线，其余孔位的端子按顺序依次连接至第二至第十芯线；第一支线包括第八芯线，第二支线包括第五芯线，第三支线包括第四第十三芯线，第四支线包括第一第二第十芯线，第五支线包括第十二芯线，第六支线包括第七芯线，第七支线包括第三第十三芯线，第八支线包括第十一芯线，第九支线包括第一第九芯线，第十支线包括第五芯线，第十一支线包括第一第六芯线。

主权项

一种汽车发动机线束，其特征在于：包括干线，在干线的首端设有首端护套(1)，还包括与干线连接的第一支线(2)、第二支线(3)、第三支线(4)、第四支线(5)、第五支线(6)、第六支线(7)、第七支线(8)、第八支线(9)、第九支线(10)、第十支线(11)和第十一支线(12)；其中，首端护套(1)具有三排十二孔位，各孔位内均设有端子，第一、第二和第八孔位的端子连接至第一芯线，第三孔位的端子连接至第二芯线，第四孔位的端子连接至第三芯线，第五至第七孔位的端子顺次连接至第四至第六芯线，第九至第十二孔位的端子顺次连接至第七至第十芯线；还包括另一个两排两孔位护套，各孔位内均设有端子，第一孔位的端子连接至第十一芯线，第二孔位的端子连接至第十二芯线；还包括第十三芯线；第一支线(2)包括第八芯线，在该芯线的端部设有端子和护套；第二支线(3)包括第五芯线，在该芯线的端部设有端子和护套；第三支线(4)包括第四芯线和第十三芯线，还包括另一个两排两孔位护套，各孔位内均设有端子，第一孔位的端子连接至第十三芯线，第二孔位的端子连接至第四芯线；第四支线(5)包括第一芯线、第二芯线和第十芯线，还包括另一个单排三孔位护套，各孔位内均设有端子，第一孔位的端子连接至第十芯线，第二孔位的端子连接至第一芯线，第三孔位的端子连接至第二芯线；第五支线(6)包括第十二芯线，在该芯线的端部设有端子和护套；第六支线(7)包括第七芯线，在该芯线的端部设有端子和护套；第七支线(8)包括第三芯线和第十三芯线，在各芯线的端部均设有端子和护套；第八支线(9)包括第十一芯线，在该芯线的端部设有端子和护套；第九支线(10)包括第一芯线和第九芯线，还包括一个两排两孔位的护套，第一芯线的端子位于该护套的第一孔位内、第九芯线的端子位于该护套的第二孔位内；第十支线(11)包括第五芯线，在该芯线的端部设有端子和护套；第十一支线(12)包括第一芯线和第六芯线，还包括一个单排两孔位的护套，第六芯线的端子位于该护套的第一孔位内、第一芯线的端子位于该护套的第二孔位内。