[实用新型]隧道模型试验水压加载装置有效

专利信息
申请号: 201420463473.0 申请日: 2014-08-18
公开(公告)号: CN204101382U 公开(公告)日: 2015-01-14
发明(设计)人: 徐晨;刘书斌;郭建宁;崔戈;方勇 申请(专利权)人: 西南交通大学
主分类号: G01N3/12 分类号: G01N3/12;G01N3/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 611756 四川省*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 实用新型公开了一种隧道模型试验水压加载装置,该装置包括台架、隧道模型、转向立柱、钢绞线张拉装置及四组钢绞线;对所述隧道模型采用钢绞线对拱顶、拱腰、拱脚和仰拱分别进行加载,所述钢绞线环箍拱顶、拱腰、拱脚和仰拱的相应圆弧段后相切于其与相邻两圆弧的分界点后引出,保证在该圆弧段产生均布径向接触压力,而对其他圆弧段无施加力;采用钢绞线环箍加载可以确保力与模型的紧密贴合,且对模型试验的其他项目不会产生影响;钢绞线的张拉装置位于模型纵向外侧,既有利于控制力的大小,又不会加载效果产生扰动;每根钢绞线都独立张拉,张拉应力采用振弦测试仪及时反映,做到模拟加载准确灵活。
搜索关键词: 隧道 模型 试验 水压 加载 装置
【主权项】:
一种隧道模型试验水压加载装置,其特征在于,包括台架(19)、隧道模型(21)、第一到第十四转向立柱(1‑14)、第十五到第十八钢绞线张拉装置(15‑18)及四组钢绞线;所述钢绞线环箍拱顶、拱腰、拱脚和仰拱的相应圆弧段后相切于其与相邻两圆弧的分界点后引出,钢绞线通过第一到第十四转向立柱(1‑14)引导至位于模型中轴线的第十五到第十八钢绞线张拉装置(15‑18)处。 
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