[实用新型]紧凑型随车起重机底座结构有效
申请号: | 201420436335.3 | 申请日: | 2014-08-04 |
公开(公告)号: | CN204022356U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 李萍;张旭 | 申请(专利权)人: | 东风专用汽车有限公司 |
主分类号: | B66C23/78 | 分类号: | B66C23/78 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 段秋玲 |
地址: | 442000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种紧凑型随车起重机底座结构,包括横梁、与所述横梁连接的型腔、与所述型腔连接的接盘;所述型腔大致呈锥形,所述型腔包括与所述横梁连接的型腔本体、与所述型腔本体一侧连接的第一连接板、与所述型腔本体另一侧连接的第二连接板、连接型腔本体锥形部的紧固板;所述型腔本体为异性六面体结构,所述型腔本体包括与第一横梁连接的第一U型板、与第二横梁连接的第二U型板;所述第二U型板具有锥形部。本实用新型将起重机底座的型腔由原来的六面体结构改为异性六面体结构,有效避开驾驶室后部管路和轮胎的钢板弹簧座干涉的位置,充分利用原驾驶室与起重机的间隙,缩小驾驶室与起重机的距离,缩小起重机的安装空间,增加车厢长度。 | ||
搜索关键词: | 紧凑型 起重机 底座 结构 | ||
【主权项】:
一种紧凑型随车起重机底座结构,其特征在于, 所述紧凑型随车起重机底座结构包括横梁、与所述横梁连接的型腔、与所述型腔连接的接盘; 所述型腔大致呈锥形,所述型腔包括与所述横梁连接的型腔本体、与所述型腔本体一侧连接的第一连接板、与所述型腔本体另一侧连接的第二连接板、连接型腔本体锥形部的紧固板; 所述型腔本体为异性六面体结构,所述型腔本体包括与第一横梁连接的第一U型板、与第二横梁连接的第二U型板; 所述第二U型板具有锥形部。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
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