[实用新型]汽车冷凝器有效
| 申请号： | 201420434221.5 | 申请日： | 2014-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN204128245U | 公开（公告）日： | 2015-01-28 |
| 发明（设计）人： | 张北生 | 申请（专利权）人： | 上海德朗汽车散热器制造有限公司 |
| 主分类号： | F25B39/04 | 分类号： | F25B39/04 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 赵志远 |
| 地址： | 201503 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车冷凝器，包括储液罐、集流管、散热管、散热带、进出液压板、进液管和出液管，所述的散热管设有多根，并依此通过散热带进行连接，所述的散热管一端通过集流管与储液罐连接，另一端通过进液管与进出液压板连接，所述的进出液压板通过出液管与散热管连接。与现有技术相比，本实用新型具有结构优化合理、质量高、成本低、有市场竞争力等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 冷凝器 | ||
【主权项】：
一种汽车冷凝器，其特征在于，包括储液罐、集流管、散热管、散热带、进出液压板、进液管和出液管，所述的散热管设有多根，并依此通过散热带进行连接，所述的散热管一端通过集流管与储液罐连接，另一端通过进液管与进出液压板连接，所述的进出液压板通过出液管与散热管连接。
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