[实用新型]一种汽车线束波纹管有效

专利信息
申请号: 201420425060.3 申请日: 2014-07-28
公开(公告)号: CN204089079U 公开(公告)日: 2015-01-07
发明(设计)人: 王寅生;徐磊;赵虎承 申请(专利权)人: 合肥康木科技发展有限公司
主分类号: H02G3/04 分类号: H02G3/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230088 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型涉及一种汽车线束波纹管,包括管体,管体由左管体及右管体组成,左管体与右管体上下两端的相对侧端面之间均留有缝隙,有连接装置设置于缝隙内,左管体与右管体通过连接装置固定连接;连接装置包括上限位部、过渡部及下限位部,过渡部轴向置于缝隙内,过渡部外侧一端连接上限位部,上限位部曲率半径小于管体外径,过渡部内侧一端连接下限位部,下限位部剖面宽度大于过渡部剖面宽度,上限位部剖面宽度大于过渡部剖面宽度,过渡部剖面高度等于管体外内半径之差;上限位部内侧面轴向上设置有左右相互对称的若干排凸条,左管体及右管体外侧面轴向上设有与凸条相对应的凹槽,凸条卡于凹槽内。本实用新型线束导入方便,工作效率高。
搜索关键词: 一种 汽车 波纹管
【主权项】:
一种汽车线束波纹管,包括管体,其特征在于:所述管体由左管体及右管体组成,左管体与右管体上下两端的相对侧端面之间均留有缝隙,有连接装置设置于缝隙内,左管体与右管体通过连接装置固定连接;所述连接装置包括上限位部、过渡部及下限位部,过渡部轴向置于缝隙内,过渡部外侧一端连接上限位部,上限位部曲率半径小于管体外径,过渡部内侧一端连接下限位部,下限位部剖面宽度大于过渡部剖面宽度,上限位部剖面宽度大于过渡部剖面宽度,过渡部剖面高度等于管体外内半径之差;所述上限位部内侧面轴向上设置有左右相互对称的若干排凸条,左管体及右管体外侧面轴向上设有与凸条相对应的凹槽,凸条卡于凹槽内。
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