[实用新型]一种用于CT机的减速装置有效
| 申请号: | 201420423824.5 | 申请日: | 2014-07-24 |
| 公开(公告)号: | CN204041880U | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
| 发明(设计)人: | 韩翠玲 | 申请(专利权)人: | 韩翠玲 |
| 主分类号: | F16H1/20 | 分类号: | F16H1/20;F16H57/023 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 261041 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种用于CT机的减速装置,包括减速壳体,所述减速壳体的其中一端固定连接有电机,另一端固定连接有输出壳体,减速壳体内靠近电机一端的位置设有一级减速内齿圈,减速壳体内靠近输出壳体的位置设有二级减速内齿圈,所述一级减速内齿圈内传动连接有一级减速齿轮,二级减速内齿圈内传动连接有二级减速齿轮,所述一级减速齿轮与二级减速齿轮之间通过偏心轴传动连接,所述电机的输入轴深入到一级减速齿轮内,输入轴上套装有偏心套,偏心套与一级减速齿轮传动连接,所述输出壳体内传动连接有输出轴,所述输出轴与二级减速齿轮传动连接。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 用于 ct 减速 装置 | ||
【主权项】:
一种用于CT机的减速装置,包括减速壳体(2),其特征在于:所述减速壳体(2)的其中一端固定连接有电机(1),另一端固定连接有输出壳体(19),减速壳体(2)内靠近电机(1)一端的位置设有一级减速内齿圈(4),减速壳体(2)内靠近输出壳体(19)的位置设有二级减速内齿圈(11),所述一级减速内齿圈(4)内传动连接有一级减速齿轮(5),二级减速内齿圈(11)内传动连接有二级减速齿轮(12),所述一级减速齿轮(5)与二级减速齿轮(12)之间通过偏心轴(9)传动连接,所述电机(1)的输入轴(3)深入到一级减速齿轮(5)内,输入轴(3)上套装有偏心套(7),偏心套(7)与一级减速齿轮(5)传动连接,所述输出壳体(19)内传动连接有输出轴(15),所述输出轴(15)与二级减速齿轮(12)传动连接; 所述偏心轴(9)与一级减速齿轮(5)之间通过输入传动连接盘(8)传动连接,所述输入传动连接盘(8)的其中一侧与一级减速齿轮(5)的端面固定连接,另一侧与偏心轴(9)的端面固定连接; 所述二级减速齿轮(12)与输出轴(15)之间通过输出传动连接盘(14)传动连接,所述输出传动连接盘(14)的其中一侧与二级减速齿轮(12)的端面固定连接,另一侧与输出轴(15)的端面固定连接; 所述减速壳体(2)内位于一级减速内齿圈(4)与二级减速内齿圈(11)之间的位置固定连接有第二轴承(10),所述偏心轴(9)穿过第二轴承(10)与第二轴承(10)转动连接; 所述偏心轴(9)与二级减速齿轮(12)之间通过第一滚针轴承(13)转动连接; 所述偏心轴(9)远离一级减速齿轮(5)的一端穿过输出传动连接盘(14)通过第二滚针轴承(18)与输出轴(15)转动连接;所述减速壳体(2)与输出。
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