[实用新型]加工汽车零部件凸轮轴的深油孔钻头有效

专利信息
申请号: 201420419490.4 申请日: 2014-07-29
公开(公告)号: CN204053025U 公开(公告)日: 2014-12-31
发明(设计)人: 时建波;吴新杰;郭竹南;张宝平 申请(专利权)人: 重庆戴贝尔钻石工具有限公司
主分类号: B23B51/00 分类号: B23B51/00;B23B51/06
代理公司: 重庆大学专利中心 50201 代理人: 王翔
地址: 400707 重庆*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 实用新型的目的是提高钻头抗折断能力,改善钻头排屑情况,使钻头易于冷却,并提高钻头的使用寿命。为实现本实用新型目的而采用的技术方案是这样的,加工汽车零部件凸轮轴的深油孔钻头,包括导向部分和夹持部分,所述导向部分(4)位于所述切削部分后端;所述夹持部分(4)位于导向部分后端;所述导向部分包括第一部分(1)、第二部分(2)和第三部分(3);所述第一部分(1)位于导向部分最前端;所述第二部分(2)位于导向部分中部;所述第三部分(3)位于导向部分后面;所述第一部分(1)为双棱边结构;所述第一部分(1)和第二部分(2)的芯厚大于第三部分(3)的芯厚;所述第一部分(1)的棱边边缘均为圆弧过渡;所述切削部分的两个主后面上分别开有油孔Ⅰ(5)和油孔Ⅱ(6);所述油孔Ⅰ(5)和油孔Ⅱ(6)分别通过深油孔钻头的内部的两条双螺旋状通道与夹持部分(4)端面的两个孔Ⅰ(7)和孔Ⅱ(8)分别相通。
搜索关键词: 加工 汽车零部件 凸轮轴 深油孔 钻头
【主权项】:
加工汽车零部件凸轮轴的深油孔钻头,其特征在于:包括切削部分、导向部分和夹持部分(4);所述导向部分(4)位于所述切削部分后端;所述夹持部分(4)位于导向部分后端;所述导向部分包括第一部分(1)、第二部分(2)和第三部分(3);所述第一部分(1)位于导向部分最前端;所述第二部分(2)位于导向部分中部;所述第三部分(3)位于导向部分后面;所述第一部分(1)为双棱边结构;所述第一部分(1)和第二部分(2)的芯厚大于第三部分(3)的芯厚;所述第一部分(1)的棱边边缘均为圆弧过渡;所述切削部分的两个主后面上分别开有油孔Ⅰ(5)和油孔Ⅱ(6);所述油孔Ⅰ(5)和油孔Ⅱ(6)分别通过深油孔钻头的内部的两条双螺旋状通道与夹持部分(4)端面的两个孔Ⅰ(7)和孔Ⅱ(8)分别相通。
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