[实用新型]一种散料汽车卸车装置液压系统有效

专利信息
申请号: 201420416503.2 申请日: 2014-07-25
公开(公告)号: CN204082723U 公开(公告)日: 2015-01-07
发明(设计)人: 高绍和;雷锋;任国龙;符鹏;邵忠秀;程继坤;曾祥进 申请(专利权)人: 济南金钟电子衡器股份有限公司
主分类号: F15B11/16 分类号: F15B11/16
代理公司: 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 代理人: 王汝银
地址: 250002 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开了一种散料汽车卸车装置液压系统,其结构包括液压油箱、油泵电机组、比例换向阀、分流阀组、三级柱塞缸和压力继电器,所述的液压油箱与油泵电机组连接,单向阀连接第一比例换向阀,所述的第一比例换向阀分别与分流阀组和回油过滤器连接;所述的分流阀组分别连接有第一三级柱塞缸和第二三级柱塞缸,所述的第一三级柱塞缸底部依次连接有第一手动应急阀、第一安全阀和第一压力继电器;所述的第二三级柱塞缸底部依次连接有第二手动应急阀、第二安全阀和第二压力继电器。该液压系统大大提高了设备的安全性能和实用性能,进一步提高了生产效率,真正实现了散料汽车卸车装置安全、自动、快速高效卸车的目的。
搜索关键词: 一种 汽车 卸车 装置 液压 系统
【主权项】:
一种散料汽车卸车装置液压系统,包括液压油箱、油泵电机组、比例换向阀、分流阀组、三级柱塞缸和压力继电器,其特征是,所述的液压油箱与油泵电机组连接,油泵电机组连接单向阀,单向阀连接第一比例换向阀,所述的第一比例换向阀分别与分流阀组和回油过滤器连接;所述的分流阀组分别连接有第一三级柱塞缸和第二三级柱塞缸,所述的第一三级柱塞缸底部依次连接有第一手动应急阀、第一安全阀和第一压力继电器;所述的第二三级柱塞缸底部依次连接有第二手动应急阀、第二安全阀和第二压力继电器;所述的第一压力继电器和第二压力继电器分别连接在第一三级柱塞缸和第二三级柱塞缸进油管路上,所述的第二比例换向阀T口经回油过滤器与液压油箱相连;溢流阀连接在主油路上,其溢流口连接回油管路。
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