[实用新型]一种发动机电源驱动电路

摘要

本实用新型公开了一种发动机电源驱动电路，其包括：厚膜集成电路及其外围电路、功率放大电路及钳位限流电路；所述厚膜集成电路及其外围电路(1)采用ICBTM57962L芯片，所述M57962L包括光耦、接口、检测电路、定时复位电路及其门关断电路；所述厚膜集成电路及其外围电路包括电阻R1、发光二极管D1、选择开关OP1、电阻R2、反相器UB1及电容C3、电容C4，所述功率放大电路包括二极管D2、D3、D4、电阻R3、三极管Q1、电阻R4-R8，三极管Q2，所述钳位限流电路包括电阻R9、电容C5及限流二极管Z1、Z2及Z3；本实用新型减小了电路体积、成本小、结构紧凑、驱动效果好、电源利用率高。

主权项

一种发动机电源驱动电路，其特征在于包括：厚膜集成电路及其外围电路(1)、功率放大电路(2)及钳位限流电路(3)；其中所述厚膜集成电路及其外围电路(1)采用ICBT M57962L芯片，所述M57962L包括光耦、接口、检测电路、定时复位电路及其门关断电路；所述厚膜集成电路及其外围电路(1)包括电阻R1、发光二极管D1、选择开关OP1、电阻R2、反相器UB1及电容C3、电容C4，所述功率放大电路(2)包括二极管D2 、D3、D4、电阻R3、三极管Q1、电阻R4‑R8，三极管Q2，所述钳位限流电路(3)包括电阻R9、电容C5及限流二极管Z1、Z2及Z3；所述电阻R1一端接+5V电源，另一端与发光二极管D1的正极相连接，所述发光二极管D1的负向端与选择开关OP1的负极相连接，所述选择开关OP1的负极接地，所述选择开关OP1的正极的正向导通端通过电阻R2与ICBT  M57962L芯片的VCC端相连接，所述ICBT  M57962L芯片的VCC端通过电容C3及电容C4与VEE端子连接，所述电容C3及电容C4的两端还并联有电容C1及C2，所述 ICBT  M57962L芯片的VCC端还通过限流二极管Z1、电阻R3、二极管D2‑D4连接输出端子C，所述ICBT  M57962L芯片的VOUT端子一路与三极管Q1的基极相连接，一路与三极管Q2的基极相连接，一路通过电阻R5与测试端G相连接，所述电阻R5两端并联有电阻R4及R7，所述三极管Q1的发射极与电阻R4及R7之间的连接点相连接，所述电阻R5两端还并联有电阻R6及R8，所述三极管Q2的发射极与电阻R6及R8之间的连接点相连接，所述电容C3、C4之间的连接点作为输出端子E，所述输出端子E与电阻R5之间还设置有限流二极管Z2及Z3，所述限流二极管Z2及Z3之间还并联有电阻R9及电容C5。