[实用新型]液压马达有效
申请号: | 201420409111.3 | 申请日: | 2014-07-23 |
公开(公告)号: | CN203978992U | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
发明(设计)人: | 乔宁;李胜虎;汪剑波;喻勇;王肖;朱友锋 | 申请(专利权)人: | 博世力士乐(北京)液压有限公司 |
主分类号: | F15B15/08 | 分类号: | F15B15/08;F15B15/20 |
代理公司: | 北京永新同创知识产权代理有限公司 11376 | 代理人: | 杨胜军 |
地址: | 100176*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种液压马达,其包括:壳体;由所述壳体能够旋转地支承的输出轴,在所述壳体内于所述输出轴上固定的缸体,所述缸体受高压液压油驱动而带动所述输出轴旋转;以及机械制动结构,其特征在于,所述机械制动结构包括:相对于所述壳体无法旋转但能够轴向滑动的刹车环,所述刹车环与所述缸体之间形成有选择性轴向分离或接合的凸块与凹槽结构,仅在所述液压马达需要机械制动时,所述凸块与凹槽结构彼此轴向接合防止所述缸体相对于所述刹车环旋转。 | ||
搜索关键词: | 液压 马达 | ||
【主权项】:
一种液压马达,其包括:壳体;由所述壳体能够旋转地支承的输出轴,在所述壳体内于所述输出轴上固定的缸体,所述缸体受高压液压油驱动而带动所述输出轴旋转;以及机械制动结构,其特征在于,所述机械制动结构包括:相对于所述壳体无法旋转但能够轴向滑动的刹车环,所述刹车环与所述缸体之间形成有选择性轴向分离或接合的凸块与凹槽结构,仅在所述液压马达需要机械制动时,所述凸块与凹槽结构彼此轴向接合防止所述缸体相对于所述刹车环旋转。
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