[实用新型]一种智能直行程电动执行机构有效
| 申请号： | 201420408832.2 | 申请日： | 2014-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN204025836U | 公开（公告）日： | 2014-12-17 |
| 发明（设计）人： | 吴其建 | 申请（专利权）人： | 上海光达仪表有限公司 |
| 主分类号： | F16K31/04 | 分类号： | F16K31/04;F16K31/53;F16K31/50;F16K37/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201108*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种智能直行程电动执行机构，包括支架、支架上方的箱体和箱盖，所述箱体内置有减速装置、与减速装置相连接的驱动装置和电机，所述减速装置包括减速箱体架及减速箱体架内设的齿轮、主传动齿轮、双联齿轮I和双联齿轮II，所述齿轮与双联齿轮I内齿轮互啮，双联齿轮I外齿轮与双联齿轮II内齿轮互啮，双联齿轮II外齿轮与主传动齿轮互啮。本实用新型操作方便、效率高、噪音低、性能稳定，具有自动调试、故障自诊断和自处理功能，能可靠地带动调节阀进行各种动作的变换，广泛应用于电力、冶金、化工、石油、轻工及楼宇管道调节阀的操纵控制任务。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 智能 行程 电动 执行机构 | ||
【主权项】：
一种智能直行程电动执行机构，其特征在于：包括支架(5)、支架上方的箱体(4)和箱盖(10)，所述箱体(4)内置有减速装置、与减速装置相连接的驱动装置和电机(3)，所述减速装置包括减速箱体架(13)及减速箱体架(13)内设的齿轮(12)、主传动齿轮(2)、双联齿轮I(14)和双联齿轮II(15)，所述齿轮(12)与双联齿轮I(14)内齿轮互啮，双联齿轮I(14)外齿轮与双联齿轮II(15)内齿轮互啮，双联齿轮II(15)外齿轮与主传动齿轮(2)互啮，所述驱动装置包括滑动轴(6)及滑动轴(6)内设置的丝杆(7)，所述丝杆(7)与齿轮(12)相连接，所述箱体(4)顶部设置有拨杆(1)，所述拨杆(1)与主传动齿轮(2)相连接。
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