[实用新型]一种车辆多功能液压装置有效
申请号: | 201420406775.4 | 申请日: | 2014-07-23 |
公开(公告)号: | CN203958121U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 陈昌荣 | 申请(专利权)人: | 陈昌荣 |
主分类号: | B60T8/17 | 分类号: | B60T8/17 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 广西壮族自治区贵港市桂*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种车辆多功能液压装置,包括四个液压油缸、固定支架、固定盘、转动盘、后滚轮组、前滚轮组、动力驱动马达、转动盘驱动马达、电器控制箱和液压箱;固定支架与四个液压油缸相连;固定盘固定在固定支架上;转动盘通过转轴转动连接在固定盘上;动力驱动马达、后滚轮组、前滚轮组安装在转动盘上;动力驱动马达为前滚轮组上的驱动轴提供旋转动力;转动盘驱动马达固定在固定盘上,转动盘驱动马达为转动盘相对固定盘绕中心转动提供动力;动力驱动马达、转动盘驱动马达相连与电器控制箱相连;四个液压油缸分别与液压箱相连。本实用新型的目的是提供一种车辆多功能液压装置。 | ||
搜索关键词: | 一种 车辆 多功能 液压 装置 | ||
【主权项】:
一种车辆多功能液压装置,其特征在于包括:四个液压油缸,分别为液压油缸(A1)、液压油缸(A2)、液压油缸(B1)和液压油缸(B2),液压油缸(A1)和液压油缸(A2)分别安装于车辆前方大梁两边上;液压油缸(B1)和液压油缸(B2)分别安装于车辆后方大梁的两边上;一固定支架(1),其为方框状,固定支架(1)四个角分别与上述四个液压油缸活塞杆相连,四个液压油缸带动固定支架(1)上、下移动;一固定盘(3),固定盘(3)固定在固定支架(1)底部中央位置;一转动盘(2),固定盘、转动盘同心设置,转动盘通过转轴转动连接在固定盘上;后滚轮组,其安装在转动盘(2)后部,包括两驱动轮(D1)、驱动轮(D2)和一驱动轴(6),驱动轴(6)转动安装在转动盘(2)上绕驱动轴(6)轴心转动,两驱动轮(D1)、驱动轮(D2)固定连接在驱动轴(6)两端随驱动轴一起转动;前滚轮组,其安装在转动盘(2)前部,包括两从动轮(C1)、从动轮(C2)和一从动轴(5),从动轴(5)转动安装在转动盘(2)上绕从动轴(5)轴心转动,两从动轮(C1)、从动轮(C2)固定连接在从动轴(5)两端随从动轴一起转动;动力驱动马达(8),其固定在转动盘(2)上,动力驱动马达为前滚轮组上的驱动轴(6)提供旋转动力;转动盘驱动马达(12),其为转动盘(2)相对固定盘(3)绕中心转动提供动力;电器控制箱(13),动力驱动马达(8)、转动盘驱动马达相连(12)与电器控制箱(13)相连,电器控制箱(13)用于控制动力驱动马达、转动盘驱动马达开启或关闭;液压箱(14),四个液压油缸分别与液压箱相连,液压箱用于控制四个液压油缸的活塞伸缩运动。
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