[实用新型]一种公路穿越顶管器有效
| 申请号： | 201420400625.2 | 申请日： | 2014-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN204062147U | 公开（公告）日： | 2014-12-31 |
| 发明（设计）人： | 于洪山;楚志宏;杨军;徐斌生;田建男;王仁德;李宁;贾代鹏;肖丽华;苑学松 | 申请（专利权）人： | 辽河石油勘探局 |
| 主分类号： | F16L1/028 | 分类号： | F16L1/028 |
| 代理公司： | 盘锦辽河专利代理有限责任公司 21106 | 代理人： | 褚贵良 |
| 地址： | 124010 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种油田集输管道顶管穿越技术领域，特别涉及一种公路穿越顶管器。该装置的套管长度为300～350mm，套管前端切割成35°～40°斜口，在套管侧壁上切割一条宽度为30～40mm的缝隙，该缝隙前端与套管的斜口最后端相通，该缝隙后端焊接长度为6m的钢管，钢管后端连接300mm长的横杆，钢管与横杆之间通过加强板加强连接。本实用新型实现了操作方便，施工周期短，施工费用少，对道路交通无影响，保证管道穿越质量。克服了现有管道穿越方法施工周期长、费用高，影响道路交通，存在安全隐患的不足。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 公路 穿越 顶管器 | ||
【主权项】：
一种公路穿越顶管器，包括套管(1)和钢管(2)；其特征在于：套管(1)长度为300～350mm，套管(1)前端切割成35°～40°斜口，在套管(1)侧壁上切割一条宽度为30～40mm的缝隙，该缝隙前端与套管(1)的斜口最后端相通，该缝隙后端焊接长度为6m的钢管(2)，钢管(2)后端连接300mm长的横杆(4)，钢管(2)与横杆(4)之间通过加强板(3)加强连接。
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