[实用新型]无对重双轿厢斜行电梯有效
| 申请号： | 201420395603.1 | 申请日： | 2014-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN203976173U | 公开（公告）日： | 2014-12-03 |
| 发明（设计）人： | 蒋黎明;李云波;张劲松 | 申请（专利权）人： | 苏州莱茵电梯制造有限公司 |
| 主分类号： | B66B9/06 | 分类号： | B66B9/06 |
| 代理公司： | 常熟市常新专利商标事务所 32113 | 代理人： | 朱伟军 |
| 地址： | 215551 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种无对重双轿厢斜行电梯，属于电梯技术领域。包括导轨机构，该导轨机构包括一对左、右轿厢导轨，一对左轿厢导轨设在使用场所的导轨载体上，且自导轨载体的高的一端延伸至导轨载体的低的一端，一对右轿厢导轨在对应于一对左轿厢导轨的右侧的位置设在使用场所的导轨载体上，且自导轨载体的高的一端延伸至导轨载体的低的一端；左轿厢，与一对左轿厢导轨形成滚动副；右轿厢，与一对右轿厢导轨形成滚动副；牵引机构设在导轨载体的高的一端，且与一对左轿厢导轨及一对右轿厢导轨的端部相对应，牵引绳的一端与左轿厢连接，中部套置在牵引机构上，牵引绳的另一端与右轿厢连接。具有资源利用率高、牵引机构的能耗小和运力大的长处。 | ||
| 搜索关键词： | 重双轿厢斜行 电梯 | ||
【主权项】：
一种无对重双轿厢斜行电梯，其特征在于包括一导轨机构(1)，该导轨机构(1)包括一对左轿厢导轨(11)和一对右轿厢导轨(12)，一对左轿厢导轨(11)以彼此并行的状态敷设在使用场所的导轨载体(6)上，并且自导轨载体(6)的高的一端延伸至导轨载体(6)的低的一端，一对右轿厢导轨(12)在对应于所述一对左轿厢导轨(11)的右侧的位置同样以彼此并行的状态敷设在使用场所的导轨载体(6)上，并且同样自导轨载体(6)的高的一端延伸至导轨载体(6)的低的一端；一左轿厢(2)，该左轿厢(2)与所述的一对左轿厢导轨(11)形成滚动副；一右轿厢(3)，该右轿厢(3)与所述的一对右轿厢导轨(12)形成滚动副；一牵引机构(4)和一牵引绳(5)，牵引机构(4)设置在所述导轨载体(6)的高的一端，并且同时与一对左轿厢导轨(11)以及一对右轿厢导轨(12)的端部相对应，牵引绳(5)的一端与所述左轿厢(2)连接，中部套置在牵引机构(4)上，而牵引绳(5)的另一端与所述右轿厢(3)连接。
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