[实用新型]适用于客运专线的电气化铁道馈线故测保护测控装置

摘要

本实用新型公开了适用于客运专线的电气化铁道馈线故测保护测控装置，包括安装板（1）、壳体（2）、接口板（3）和控制板（4），所述的壳体（2）为中空的长方体，控制板（4）设置在前端面（201），接口板（3）设置在后端面（202），安装板（1）设置于壳体（2）内，接口板（3）沿导槽（203）在壳体（2）内滑动，安装板（1）也沿导槽（203）在壳体（2）内滑动。本实用新型的有益效果是：将电子仪器安装在一个安装板上，而接口也安装在一个接口板上，方便了工作人员对电子仪器的安装和维修，以及接口的维修，而且在本装置位于变电箱中时，安装板和接口板可很方便地退出，使得本装置的维修变得更加的方便。

主权项

适用于客运专线的电气化铁道馈线故测保护测控装置，其特征在于：包括安装板（1）、壳体（2）、接口板（3）和控制板（4），所述的壳体（2）为中空的长方体，其前端面（201）和后端面（202）为开口，开口覆盖整个所在端面，控制板（4）设置在前端面（201），覆盖前端面（201）的开口，接口板（3）设置在后端面（202），覆盖后端面（202）的开口，安装板（1）设置于壳体（2）内，安装板（1）、接口板（3）和控制板（4）相互平行，安装板（1）上即安装电子仪器，控制板（4）上即安装键盘和显示器，接口板（3）上即安装接口，壳体（2）的剩余四个端面的内壁上分别设置有一条导槽（203），导槽（203）的延伸方向垂直于控制板（4），导槽（203）从前端面（201）延伸至后端面（202），且导槽（203）在前端面（201）处为敞开的，在后端面（202）处为封闭的，所述的接口板（3）的四周边分别设置有一个凸起（301），所述的凸起（301）与导槽（203）匹配，使得接口板（3）沿导槽（203）在壳体（2）内滑动，导槽（203）内在封闭端设置有一个卡滞装置（5），导槽（203）正对卡滞装置（5）处设置有收纳槽（204），卡滞装置（5）包括滚球（501），滚球（501）位于收纳槽（204）正上方，滚球（501）通过弹簧A（502）连接收纳槽（204）的底端，滚球（501）与收纳槽（204）配合，凸起（301）对准导槽（203）槽底的端面上设置有一个与滚球（501）配合的半圆槽（302），所述的安装板（1）的四周边上分别设置有与导槽（203）配合的滚轮（101），导槽（203）内在中心位置设置一个固定装置（7），所述的固定装置（7）包括固定头（701）、连杆（702）和弹簧B（703），所述的导槽（203）正对固定装置（7）的位置设置有一个置物槽（205），固定头（701）呈圆弧状，其与滚轮（101）配合，连杆（702）一端固定连接固定头（701），另一端经弹簧（703）连接置物槽（205）的底部，弹簧B（703）松弛状态时，固定头（701）位于置物槽（205）内，连杆（702）的侧面设置有一个缺口（704），还包括一个转动杆（8），转动杆（8）一端位于置物槽（205）内，另一端延伸至前端面（201）处，且超出壳体（2），转动杆（8）与导槽（203）平行，转动杆（8）位于置物槽（205）的端头上设置有半圆形的顶头（801），顶头（801）位于转动杆（8）的侧边，转动杆（8）的端头还位于缺口（704）内，弹簧B（703）松动时，缺口（704）靠近导槽（203）的上端面（705）与转动杆（8）贴合，转动转动杆（8），使得顶头（801）位于转动杆（8）与上端面（705）之间，将连杆（702）向上顶，固定头（701）即被顶入导槽（203），所述的安装板（1）朝向前端面（201）的一面设置有拉环A（102），接口板（3）朝向前端面（201）的一面设置有拉环B（303）。