[实用新型]汽车空调储液干燥器接头与连接座的焊接改进结构有效
| 申请号： | 201420386980.9 | 申请日： | 2014-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN204075535U | 公开（公告）日： | 2015-01-07 |
| 发明（设计）人： | 王锦江;潘新阳;沈帅斌 | 申请（专利权）人： | 浙江盈亿机械有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/00 | 分类号： | B23K37/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 312400 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车空调储液干燥器接头与连接座的焊接改进结构，包括进口接头、出口接头和连接座，连接座的两侧分别开设有第一压配槽、第二压配槽，进口接头的一端、出口接头的一端分别具有压装台肩，第一压配槽的端口、第二压配槽的端口分别形成有供装设焊丝圈的第一容置台阶、第二容置台阶，进口接头的压装台肩、出口接头的压装台肩分别压置到第一压配槽、第二压配槽，并且焊接连接。采用上述技术方案后，焊丝圈装设到第一容置台阶、第二容置台阶上时无须张开处理，不会变形，且容置台阶的设置有利于进口接头、出口接头在压配到压配槽过程中，不损伤、切削焊丝，焊丝量达到焊接工艺设计要求，焊丝全部渗透焊接部位，确保焊接质量和强度。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车空调 干燥器 接头 连接 焊接 改进 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车空调储液干燥器接头与连接座的焊接改进结构，包括进口接头、出口接头和连接座，连接座的两侧分别开设有第一压配槽、第二压配槽，其特征在于：所述进口接头的一端、出口接头的一端分别具有压装台肩，在所述第一压配槽的端口、第二压配槽的端口分别形成有供装设焊丝圈的第一容置台阶、第二容置台阶，进口接头的压装台肩、出口接头的压装台肩分别压置到第一压配槽、第二压配槽，并且焊接连接。
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