[实用新型]一种低速电动汽车蓄电池后托架

摘要

本实用新型公开了一种低速电动汽车蓄电池后托架，包括第一横梁、第二横梁、第一纵梁和第二纵梁组成长方形的骨架，第一横梁和第二横梁之间安装有靠近第二横梁的第三横梁，将长方形框架分隔成两个宽度不相等的半区。第一横梁和第三横梁之间设置有前托板，第二横梁和第三横梁之间设置有后托板，用于放置蓄电池，能够分别将蓄电池横向和纵向的放置，节省了空间。第一横梁和第二横梁的外侧两端分别连接有前立柱和后立柱，用于与车身连接。第一纵梁和第二纵梁的水平底面上分别固定连接有竖直安装的挡板，用于在左右方向将蓄电池阻挡在所述后托架内。

主权项

一种低速电动汽车蓄电池后托架，其特征在于，包括第一横梁、第二横梁、第一纵梁和第二纵梁组成长方形的骨架，其中，在所述第一横梁和所述第二横梁之间安装有第三横梁，所述第三横梁的安装位置靠近所述第二横梁，所述第一横梁、第二横梁、第一纵梁和第二纵梁均为直角向内弯折的正L状，所述第三横梁为直角弯折的倒T状； 在所述第一横梁和所述第三横梁之间设置有与其垂直的前托板，在所述第二横梁和所述第三横梁之间设置有与其垂直的后托板，所述前托板上设置有两个前托板凸焊螺母，所述后托板上设置有一个后托板凸焊螺母，所述第一纵梁和第二纵梁上分别设置有两个纵梁凸焊螺母，与所述前托板凸焊螺母和所述后托板凸焊螺母的位置相对，与蓄电池的螺纹拉杆连接，固定住蓄电池； 所述第一横梁的外侧两端分别连接有前立柱，所述第二横梁的外侧两端分别连接有后立柱，所述前立柱的高度低于所述后立柱的高度，所述前立柱和所述后立柱的顶端连接上连接座，所述上连接座上开有螺纹孔，用于与车身连接； 所述第一纵梁和所述第二纵梁的水平底面上分别固定连接有竖直安装的挡板，用于在左右方向将蓄电池阻挡在所述后托架内。