[实用新型]一种车身举升架有效

专利信息
申请号: 201420340915.2 申请日: 2014-06-19
公开(公告)号: CN203903899U 公开(公告)日: 2014-10-29
发明(设计)人: 孙凤鸣;赵孝杰 申请(专利权)人: 无锡震达机电有限公司
主分类号: B66F5/00 分类号: B66F5/00;B66F7/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214187 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及一种车身举升架,属于起重机具技术领域。该举升架包括两立柱之间安装农用千斤顶的龙门支架,龙门支架的下端与U字形的底撑固连,龙门支架的两立柱上分别装有两夹板组成的导向臂,导向臂的两端装有分别与立柱前、后面贴合的两导向轮,且其下端与担在农用千斤顶升降托钩上的横梁固定连接,横梁的两端分别朝下延伸出左、右弯头,左、右弯头的下端分别朝下延伸出与左、右轮胎承担杆(8)固连的固定块(6-2),轮胎承担杆(8)具有至少位于固定块(6-2)内侧和外侧两个安装位置。使用时,轮胎承担杆的安装位置可以根据需要调整,从而在较大范围适应不同轮径车辆的举升,为各种车辆的保养维修带来方便。
搜索关键词: 一种 车身 举升架
【主权项】:
一种车身举升架,包括两立柱(2‑1)之间安装农用千斤顶(1)的龙门支架(2),所述龙门支架(2)的下端与U字形的底撑(3)固连,所述龙门支架(2)的两立柱(2‑1)上分别装有两夹板(5‑1)组成的导向臂(5),所述导向臂(5)的两端装有分别与立柱(2‑1)前、后面贴合的两导向轮(5‑2、5‑3),且其下端与担在农用千斤顶(1)升降托钩(1‑1)上的横梁(6)固定连接,其特征在于:所述横梁(6)的两端分别朝下延伸出左、右弯头(7),所述左、右弯头(7)的下端分别朝下延伸出与左、右轮胎承担杆(8)固连的固定块(6‑2),所述轮胎承担杆(8)具有至少位于固定块(6‑2)内侧和外侧两个安装位置。
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