[实用新型]滑板输送线轨道系统

摘要

本实用新型公开一种滑板输送线轨道系统，其包括内饰线、底盘线、车门拆卸工位和车门分装线、车身存储线和终装线，该内饰线的结束端和该底盘线的起始端连接，该底盘线的结束端与该内饰线的起始端通过滑板回收线连接，该车门拆卸工位设置于该内饰线的初始位置处，该车门分装线设置于该底盘线两侧且其终端至少位于车门安装工位之前，该车身存储线设置于该内饰线的初始位置处，该终装线在该底盘线装配完毕后通过移载机将该滑板本体上的车身输送至该终装线上。本实用新型至少可在装配精度、工作效率及制造成本等某一方面提升输送系统的技术性能，应用前景较好。

主权项

一种滑板输送线轨道系统，适用于汽车总装的滑板输送线，该滑板输送线包括运行在轨道上的滑板及滑板线运行控制系统，该滑板的本体上设置有升降台和工件收纳机构，该滑板在摩擦轮驱动站驱动下沿轨道运行，该工件收纳机构在滑板输送线的拆卸工位段内收纳需收纳的收纳工件，该升降台在滑板输送线的升降工位段内抬升工件到预定高度，该滑板线运行控制系统设置有主控器、云服务中心和若干用户端，该云服务中心分别电连接该主控器及各用户端，来在该主控器、云服务中心及用户端之间交换数据，其特征在于，该滑板输送线轨道系统包括内饰线、底盘线、车门拆卸工位和车门分装线、车身存储线和终装线：该内饰线的结束端和该底盘线的起始端连接，该滑板在摩擦轮驱动站驱动下通过该内饰线进入到该底盘线；该底盘线的结束端与该内饰线的起始端通过滑板回收线连接，使得该滑板能够在整个线路循环运动；该车门拆卸工位设置于该内饰线的初始位置处，该车门分装线设置于该底盘线两侧并且其终端至少位于车门安装工位之前；采用悬链式输送方式或滑撬式输送方式的车身存储线设置于该内饰线的初始位置处，以使车身通过移栽机从该车身存储线运输到位于内饰线起始端之前的上线工位处的滑板本体上；该终装线在该底盘线装配完毕后，通过移载机将该滑板本体上的车身输送至该终装线的运输载体上。