[实用新型]多功能学步车有效
申请号: | 201420329527.4 | 申请日: | 2014-06-19 |
公开(公告)号: | CN203921060U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 廖学森 | 申请(专利权)人: | 信隆车料工业股份有限公司 |
主分类号: | B62K9/00 | 分类号: | B62K9/00 |
代理公司: | 北京申翔知识产权代理有限公司 11214 | 代理人: | 黄超;周春发 |
地址: | 中国台湾新竹县*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型的多功能学步车,于车架体中段处设有座椅,于前、后端各别设有前外管及后叉,于前外管处设有前叉及控制前叉转动的车头把,另于前叉及后叉处各别设有前轮及后轮;另于车架体的后叉与后轮之间,设有传动模组,其具有轴设于后叉前端的第一驱动件、设于后轮的轮轴处的第二驱动件,另有驱动带绕设于第一驱动件及第二驱动件之间;另外具有可供选择性组装于车架体与否的驱动总成,其于托架上轴设有第三驱动件,于第三驱动件两侧分别安置呈180度夹角对应的踏板;以及,第三驱动件于驱动总成组装于车架体至定位时,可与第一驱动件构成传动连接。从而获致一种可供消费者透过简单的安装动作,将原有的学步车变换成脚踏车使用的多功能学步车。 | ||
搜索关键词: | 多功能 学步 | ||
【主权项】:
一种多功能学步车,其特征在于,包括:一车架体,于中段处设有一座椅,于前、后端各别设有一前外管及一后叉,于该前外管处设有一前叉及一控制该前叉转动的车头把,另于该前叉及该后叉处各别设有一前轮及一后轮;一传动模组,位于该车架体的后叉与后轮之间,具有一轴设于该后叉前端的第一驱动件、一设于该后轮的轮轴处的第二驱动件,另有一驱动带条绕设于该第一驱动件及该第二驱动件之间;一驱动总成,可供选择性组装于该车架体,该驱动总成于一托架上轴设有一第三驱动件,于该第三驱动件两侧分别安置呈180度夹角对应的踏板;以及,该第三驱动件于该驱动总成组装于该车架体至定位时,可与该第一驱动件构成传动连接。
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