[实用新型]一种起重机用减速器限位装置有效
| 申请号： | 201420327683.7 | 申请日： | 2014-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN203877808U | 公开（公告）日： | 2014-10-15 |
| 发明（设计）人： | 林德聪;刘远超 | 申请（专利权）人： | 四川川起起重设备有限公司 |
| 主分类号： | B66C23/88 | 分类号： | B66C23/88 |
| 代理公司： | 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 | 代理人： | 陶红 |
| 地址： | 610400 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种起重机用减速器限位装置，包括减速器、限位器、盖体、螺栓组一和螺栓组二，盖体为长条形板，盖体面向减速器低速轴一面中部位置设置有限位凹槽，盖体与减速器低速轴盖螺栓对应位置两端各设置有至少一个圆孔一，盖体通过螺栓组一和圆孔一与减速器固定连接；盖体被向减速器低速轴一面中部位置设置有限位凸起；在限位凸起四周设置有至少两个圆孔二，限位器通过螺栓组二和圆孔二与盖体固定连接；限位凸起中部位置设置有圆孔三，限位器通过圆孔三与减速器低速轴进行轴接。本实用新型结构简单、使用方便，实现规范性，并且能够有效的避免安全隐患，具备广阔的市场前景。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 起重机 减速器 限位 装置 | ||
【主权项】：
一种起重机用减速器限位装置，包括减速器(2)、限位器(3)、盖体(13)、螺栓组一和螺栓组二，盖体(13)为长条形板，盖体(13)面向减速器低速轴一面中部位置设置有限位凹槽(16)；盖体(13)与减速器低速轴盖螺栓对应位置两端各设置有至少一个圆孔一(11)，盖体(13)通过螺栓组一和圆孔一(11)与减速器(2)固定连接；盖体(13)被向减速器低速轴一面中部位置设置有限位凸起(15)；在限位凸起(15)四周设置有至少两个圆孔二(14)，限位器(3)通过螺栓组二和圆孔二(14)与盖体(13)固定连接；限位凸起(15)中部位置设置有圆孔三(12)，限位器(3)通过圆孔三(12)与减速器低速轴进行轴接。
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B66 卷扬；提升；牵引
B66C 起重机；用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机，主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成，并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动，或者两种运动一起进行，如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的，如径向位置可变的，可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的，如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
B66C 起重机；用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
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