[实用新型]一种轨道牵引车用自动提钩装置有效
申请号: | 201420322984.0 | 申请日: | 2014-06-18 |
公开(公告)号: | CN203920767U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 孙成屯 | 申请(专利权)人: | 唐山铁通运力设备有限公司 |
主分类号: | B61G1/30 | 分类号: | B61G1/30;B61G7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 063000*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 一种轨道牵引车用自动提钩装置,具体涉及牵引车提钩装置技术领域。左半挂钩(1)、右半挂钩(2)通过连接销(3)进行卡接,左半挂钩(1)、右半挂钩(2)的上端设置有气缸支架(4),气缸支架(4)的上端设置有气缸(6),气缸支架(4)的内部设置有活塞杆(5),气缸(6)内部设置有活塞(7)连接,活塞(7)的上端设置有弹簧(8),气缸(6)的外侧设置有进气口(9)、出气口(10)。它确保挂钩连接和分离安全可靠,减少司机挂钩连接和分离时的麻烦,提高工作效率。结构简单,安全可靠。 | ||
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【主权项】:
一种轨道牵引车用自动提钩装置,其特征在于它由气动活塞拉杆装置和视频监控装置组成,所述的气动活塞拉杆装置包含有左半挂钩(1)、右半挂钩(2)、连接销(3)、气缸支架(4)、活塞杆(5)、气缸(6)、活塞(7)、弹簧(8)、进气口(9)、出气口(10)、电控阀(11),所述的左半挂钩(1)、右半挂钩(2)通过连接销(3)进行卡接,左半挂钩(1)、右半挂钩(2)的上端设置有气缸支架(4),气缸支架(4)的上端设置有气缸(6),气缸支架(4)的内部设置有活塞杆(5),活塞杆(5)的一端与连接销(3)连接,活塞杆(5)的另一端与气缸(6)内部的活塞(7)连接,活塞(7)的上端设置有弹簧(8),气缸(6)的外侧上端设置有出气口(10),气缸(6)的外侧下端设置有进气口(9),进气口(9)、出气口(10)均与电控阀(11)连接。
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