[实用新型]游艇的牵引轮系统

摘要

本实用新型公开了一种游艇的牵引轮系统，它包括支架（12）、牵引轮（13）、第一电动机、转盘（20）、传动杆（21）、活动套（22）和升降杆（23），第一电动机安装在牵引轮（13）内；转盘（20）上固定有第一销轴（24），活动套（22）上固定有第二销轴（25），传动杆（21）一端经第一销轴（24）与转盘（20）铰接，传动杆（21）另一端经第二销轴（25）与活动套（22）铰接，舱室内固定有导向杆（26），活动套（22）滑配合在导向杆（26）上，活动套（22）与升降杆（23）固定；该牵引轮系统还包括两个对称的抱闸。该牵引轮系统能将牵引轮（13）、第一电动机、支架（12）收缩入游艇底壳的舱室内。

主权项

在一种游艇的牵引轮系统，它包括支架（12）、牵引轮（13）和第一电动机，其特征在于：牵引轮（13）包括轮毂（1）和轮轴（3），轮毂（1）内设有中心腔室（2），轮轴（3）与支架（12）固定且轮毂（1）可转动配合在轮轴（3）上，第一电动机位于轮毂（1）的中心腔室（2）内且第一电动机经传动装置与轮毂（1）连接；该牵引轮系统还包括一个经第二电动机驱动的转盘（20）、一根传动杆（21）、一个活动套（22）和一根与支架（12）固定的升降杆（23），转盘（20）上固定有第一销轴（24），活动套（22）上固定有第二销轴（25），传动杆（21）一端经第一销轴（24）与转盘（20）铰接，传动杆（21）另一端经第二销轴（25）与活动套（22）铰接，游艇底壳的舱室内固定有导向杆（26），活动套（22）滑配合在导向杆（26）上，活动套（22）与升降杆（23）固定；该牵引轮系统还包括两个对称的抱闸，每个抱闸包括一个闸片（27）、一个压簧（28）、一根导向轴（29）和一个固定在舱室内的基座（30），闸片（27）和压簧（28）均滑动套合在导向轴（29）上，压簧（28）一端与闸片（27）连接，压簧（28）另一端与基座（30）连接，闸片（27）内设有通电后与基座（30）吸附的电磁铁。