[实用新型]用于车辆的电力驱动冷暖空调系统

摘要

本实用新型公开一种用于车辆的电力驱动冷暖空调系统，其主要以一电动压缩机、一第一冷凝器、一接收器、一膨胀阀及一蒸发器依序以管路构成循环回路，以供制冷剂于回路中循环流动，其中第一冷凝器与接收器之间以管路形成一第一路径及一第二路径的设置连接，制冷剂以一选择手段选择其中一条路径由第一冷凝器流向接收器，而第一路径上设有一第二冷凝器；又蒸发器及第二冷凝器设于一送风管路中，此送风管路设有一鼓风机用以产生气流，且蒸发器及第二冷凝器依气流方向依序设置，以依需求生成冷气或暖气。

主权项

一种用于车辆的电力驱动冷暖空调系统，其特征在于，以一压缩机、一第一冷凝器、一接收器、一可变频的电子式膨胀阀及一蒸发器以管路构成循环回路，以供制冷剂于回路中循环流动，其中：该压缩机以电动马达可变频地驱动，并连接至该第一冷凝器；该第一冷凝器与该接收器之间以管路形成一第一路径及一第二路径的设置连接，而制冷剂以一选择手段选择其中一条路径由该第一冷凝器流向该接收器；其中该第一路径上设有一第二冷凝器；该接收器连接至该膨胀阀，该膨胀阀连接至该蒸发器，且该蒸发器连接至该压缩机；其中该蒸发器及该第二冷凝器设于一送风管路中，该送风管路设有一鼓风机用以产生气流，且该蒸发器及该第二冷凝器依气流方向依序设置；该送风管路中依气流方向于该蒸发器之前设有一第一感温器，且此空调系统的循环回路中靠近该第一冷凝器设有一第二感温器，所述第一感温器和所述第二感温器与该压缩机电性连接，通过所述第一感温器和所述第二感温器量测的温度决定该压缩机的变频。