[实用新型]电动推杆的改良结构

摘要

本实用新型提供一种电动推杆的改良结构，是于推杆本体所具有的座体内部设置有齿轮组及单向轴承，并于座体外部结合有可供驱动于齿轮组呈一转动的驱动部，且齿轮组上连结有传动机构的导螺杆，再于导螺杆上螺纹连接有一伸缩管组，而齿轮组所具有的带动齿轮中央处设有可供导螺杆同轴穿设的轴柱，并于轴柱外表面相邻于带动齿轮下方表面处形成有阶面状的磨擦部，单向轴承包括有套接于轴柱上的内环、外环及位于内环与外环间的逆止机构，且内环侧边处形成有平整状的接触面，当驱动部驱动于伸缩管组上升时，可由齿轮组带动内环相对于外环单一方向转动，当驱动部停止驱动于伸缩管组时，可由齿轮组的磨擦部抵压于内环的接触面上进行磨擦形成反转刹车状态。

主权项

一种电动推杆的改良结构，包括有推杆本体及单向轴承，该推杆本体具有座体，该座体内部的容置空间设置有齿轮组，并于座体外部结合有供驱动齿轮组转动的驱动部，且齿轮组上连结有传动机构的导螺杆，再于导螺杆上螺纹连接有能够朝座体外部作线性传动位移的伸缩管组，其特征在于：该推杆本体的齿轮组具有至少一个带动齿轮，并于带动齿轮中央处设有供导螺杆同轴穿设的轴柱，且轴柱的外表面相邻于带动齿轮下方表面处形成有至少一个阶面状的磨擦部，而单向轴承设置于推杆本体的容置空间内，并包括有套接于带动齿轮的轴柱上的内环、外环及位于内环与外环间的逆止机构，且内环侧边处形成有供磨擦部抵压进行磨擦的平整状接触面，当驱动部驱动于伸缩管组上升时，能够由齿轮组带动内环相对于外环单一方向转动，当驱动部停止驱动于伸缩管组时，能够由齿轮组的磨擦部抵压于内环的接触面上进行磨擦形成反转刹车状态。