[实用新型]缠管车

摘要

本实用新型涉及缠管车，其特征在于盘管车架的底部设置有盘管车底架，盘管车架的中间设置有中间固定支撑轴管，中间固定支撑轴管的下端通过轴承固定在盘管车底座上，盘管车底架可以做360°旋转，万向车轮设置在轨道槽内，轨道槽设置在上支撑板的上面，支架上端通过螺栓固定设置有下支撑板，在支架上下支撑板的下面固定设置有减速机和电机，减速机和电机通过传送带连接，减速机上端设置有固定轴，上支撑板通过上支撑板上的固定轴套固定在减速机上的固定轴处，上支撑板的底面外周处还设置有万向轮，上支撑板可围绕固定轴旋转，万向轮在下支撑板上转动。本实用新型结构简单，使用方便，省时省力，提高了工作效率，且电缆盘放整齐，便于取放及运输。

主权项

缠管车，包括下支撑板（1）、支架（2）、电机（3）、减速机（4）、上支撑板（5）、万向轮（6）、固定轴套（7）、固定轴（8）、轨道槽（9）、盘管车架（10）、盘管车底座（11）、中间固定支撑轴管（12）、万向车轮（13）、盘管车底架（14），其特征在于由盘管车架（10）、盘管车底座（11）、中间固定支撑轴管（12）、万向车轮（13）、盘管车底架（14）组成的盘管放置小车可放置在由下支撑板（1）、支架（2）、电机（3）、减速机（4）、上支撑板（5）、万向轮（6）、固定轴套（7）、固定轴（8）、轨道槽（9）组成的缠管车底座上面，盘管车架（10）由钢管焊接而成，盘管车架（10）的底部设置有盘管车底架（14），盘管车底架（14）分为上下两层，盘管车底架（14）的中心部位高外周边缘处低，盘管车架（10）的中间设置有中间固定支撑轴管（12），中间固定支撑轴管（12）的下端通过轴承固定在盘管车底座（11）上，盘管车底架（14）可以做360°旋转，盘管车底座（11）的下面四个角处分别各设置有一个万向车轮（13），万向车轮（13）设置在轨道槽（9）内，轨道槽（9）的两端设置成喇叭状开口，轨道槽（9）设置在上支撑板（5）的上面，上支撑板（5）与地面（15）水平设置，下支撑板（1）、支架（2）、电机（3）、减速机（4）、上支撑板（5）、万向轮（6）、固定轴套（7）、固定轴（8）都设置于地下，支架（2）上端通过螺栓固定设置有下支撑板（1），在支架（2）上下支撑板（1）的下面固定设置有减速机（4）和电机（3），减速机（4）和电机（3）通过传送带连接，减速机（4）上端设置有固定轴（8），上支撑板（5）通过上支撑板（5）上的固定轴套（7）固定在减速机（4）上的固定轴（8）处，上支撑板（5）的底面外周处还设置有万向轮（6），上支撑板（5）可围绕固定轴（8）旋转，万向轮（6）在下支撑板（1）上转动。