[实用新型]一种汽车加油管装置有效
申请号: | 201420278780.1 | 申请日: | 2014-05-28 |
公开(公告)号: | CN203876567U | 公开(公告)日: | 2014-10-15 |
发明(设计)人: | 李忠求 | 申请(专利权)人: | 可附特汽车零部件制造(北京)有限公司 |
主分类号: | B60K15/01 | 分类号: | B60K15/01 |
代理公司: | 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙) 11400 | 代理人: | 葛强;方挺 |
地址: | 101300 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车加油管装置,其包括通气管,和通气管相连通且具有扩管部的加油管管体,扩管部处内置连接有一端管,并且端管靠近加油管管体的外端,其特征在于,在加油管管体的下游侧紧靠近扩管部的部分可设有导流部,该导流部内部嵌入安装有导流叶片结构,该导流叶片结构包括四片结构相同的扭转叶片组成,该四个扭转叶片以相同方向螺旋状排列的方式布置于管体的导流部之内,使得四个扭转叶片之间形成导流形状,该汽车加油管能克服现有技术中存在的加油过程中燃料的回涌现象,使得燃料加注过程更加顺利安全,具有结构简单、安装方便的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 油管 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车加油管装置,其包括通气管,和通气管相连通且具有扩管部的加油管管体,扩管部处内置连接有一端管,并且端管的外端靠近加油管管体的外端,端管的外端部内壁制有用于与加油管管盖相配合的螺纹,端管包括内端的收缩部和外端的圆管部,其中,端管的收缩部通过端管壁过盈配合相紧密连接扩管部的内部,其特征在于,在加油管管体的下游侧紧靠近扩管部的部分可设有导流部,该导流部内部嵌入安装有导流叶片结构,该导流叶片结构包括四片结构相同的扭转叶片,所述扭转叶片的一端设为窄端,另一端设为宽端,该扭转叶片设为一侧面形成为凹部,另一侧面形成为凸部,该四个扭转叶片以相同方向螺旋状排列的方式布置于管体的导流部之内,使得四个扭转叶片之间形成导流形状。
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