[实用新型]一种汽车后门框的焊接处断面结构

摘要

本实用新型属于车辆门框技术领域，提供了一种汽车后门框的焊接处断面结构，该后门框包括后门下导轨支架、后门下导轨、后门上铰链加强板、后车门窗框以及后门上窗框，该焊接处断面结构由亮条安装部、内折弯折段部、门挡连接一部、门挡连接二部以及升降槽部一体滚压组成，所述的亮条安装部形成有三层内嵌结构，内折弯折段部由亮条安装部左边层斜向内折弯后再向右折弯而成，升降槽部在折弯形成升降槽后并回嵌到亮条安装部的中间层中。本实用新型的优点在于结构简单由于各个点焊缝高度控制准确，整个焊接强度大，并且滚压的一体成型，使得且整个门框整体在保证强度的同时，同时也减少了整个断面的材料用量。

主权项

一种汽车后门框的焊接处断面结构，位于门框的后车门窗框和后门上窗框的连接处，该后门框包括后门下导轨支架、后门下导轨、后门上铰链加强板、后车门窗框以及后门上窗框，所述的后门上窗框向右下弯曲，所述的后门上窗框与后车门窗框在对各自角度进行切割后并焊接在一起，后门下导轨与后车门窗框焊接在一起，后门下导轨支架与后门下导轨焊接在一起，在后门下导轨支架上开设有锁定孔，后门上铰链加强板焊接在后车门窗框上，其特征在于，该焊接处断面结构由亮条安装部、内折弯折段部、门挡连接一部、门挡连接二部以及升降槽部一体滚压组成，所述的亮条安装部形成有三层内嵌结构，内折弯折段部由亮条安装部左边层斜向内折弯后再向右折弯而成，所述门挡连接一部和门挡连接二部构成门挡内空空间，所述的升降槽部在折弯形成升降槽后并回嵌到亮条安装部的中间层中。