[实用新型]一种用于公路瓦斯隧道的柴油机车控制系统有效
| 申请号： | 201420267440.9 | 申请日： | 2014-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN203809134U | 公开（公告）日： | 2014-09-03 |
| 发明（设计）人： | 余世刚;刘杰;袁坤;洪泽斌;余庆;李孟泉;王治国;刘戎 | 申请（专利权）人： | 中国水利水电第七工程局有限公司 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02;F02D17/04;E21F17/18 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 伍伦辰 |
| 地址： | 611700 四川省成*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于公路瓦斯隧道的柴油机车控制系统，包括：低浓度甲烷传感器，所述低浓度甲烷传感器设置在机车外表面；控制主机，所述控制主机设置在机车内并与所述低浓度甲烷传感器相连；报警装置，所述报警装置和控制主机相连并用于接收控制主机的控制信号进行报警；常闭式电子开关，所述常闭式电子开关输出端连接在机车发动机控制电路内且输入端与控制主机连接。本实用新型使用时能够很好地监控瓦斯浓度，当瓦斯浓度超标时，能够自动停止机车运行并进行报警，具有自动化程度高，检测范围广，动作灵敏可靠，安全性高的优点，提高了施工安全保障。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 公路 瓦斯 隧道 柴油 机车 控制系统 | ||
【主权项】：
一种用于公路瓦斯隧道的柴油机车控制系统，其特征在于，该系统包括：低浓度甲烷传感器，所述低浓度甲烷传感器设置在机车外表面；控制主机，所述控制主机设置在机车内并与所述低浓度甲烷传感器相连；报警装置，所述报警装置和控制主机相连并用于接收控制主机的控制信号进行报警；常闭式电子开关，所述常闭式电子开关输出端连接在机车发动机控制电路内且输入端与控制主机连接。
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